PORADY

portal motoryzacyjny Jedź Bezpiecznie | nowe materiały na stronie

NOWE NA STRONIE:
• TESTY | Plusy i minusy - Cupra Born, elementy podnoszące bezpieczeństwo dzieci
• TESTY ZDERZENIOWE EURO NCAP | Honda, NIO i Toyota z ocenami Euro NCAP
• TESTY | Dziecko w Cupra Born - foteliki i wózki

Portal dla wszystkich uczestnik�w ruchu drogowego | Jed� Bezpiecznie

testy | o magazynie Jedź Bezpiecznie | reklama | polityka prywatności | napisz do nas

Jedź Bezpiecznie | magazyn motoryzacyjny

social media - magazyn motoryzacyjny Jedź Bezpiecznie

Akcje przywoławcze do serwisów

Porozmawiajmy o bezpieczeństwie

Eksploatacja samochodu | Klimatyzacja

Komfort termiczny to Twoje bezpieczeďż˝stwo
28-08-2017 | ďż˝rďż˝dďż˝o: materiaďż˝y prasowe

O ile wiďż˝kszoďż˝ďż˝ kierowcďż˝w doskonale rozumie zwiďż˝zek miďż˝dzy sprawnoďż˝ciďż˝ ukďż˝adu zawieszenia czy hamulcďż˝w a wďż˝asnym bezpieczeďż˝stwem, o tyle ukďż˝ad klimatyzacji jest traktowany jako luksus. Tymczasem zwďż˝aszcza w upalne dni jego dziaďż˝anie ma bezpoďż˝redni wpďż˝yw na bezpieczeďż˝stwo jazdy.

Ten zwiďż˝zek miďż˝dzy bezpieczeďż˝stwem jazdy a temperaturďż˝ w kabinie pojazdu jest konsekwencjďż˝ ludzkiej fizjologii. Czďż˝owiek jest istotďż˝ staďż˝ocieplnďż˝, co oznacza, ďż˝e organizm sam musi utrzymywaďż˝ ciepďż˝otďż˝ ciaďż˝a - ogrzewajďż˝c siďż˝ lub rozpraszajďż˝c nadmiar ciepďż˝a. Wystarczy, ďż˝eby termometr pokazaďż˝ zaledwie 32,2 st. C temperatury otoczenia, by zaczďż˝ďż˝ siďż˝ pociďż˝ - bez tego nie uda siďż˝ utrzymaďż˝ odpowiedniej temperatury ciaďż˝a. Jednak gdy otacza nas wilgotne powietrze, zaczyna byďż˝ niebezpiecznie dla zdrowia - nawet 35 stopni moďż˝e juďż˝ spowodowaďż˝ udar cieplny.

Letnie sďż˝oďż˝ce potrafi bďż˝yskawicznie nagrzaďż˝ kabinďż˝ samochodu. Postďż˝p w izolacji szyb jest negowany poprzez zwiďż˝kszanie siďż˝ powierzchni szyb i ich wiďż˝ksze nachylenie - chociaďż˝by porďż˝wnujďż˝c sylwetki dzisiejszych modeli i tych produkowanych 30 lat temu. Co gorsza, temperatura w nagrzanej kabinie nie jest jednolita. Ciepďż˝e powietrze pďż˝ynie do gďż˝ry, zatem blisko dachu termometr moďż˝e wskazaďż˝ nawet 10 stopni wiďż˝cej niďż˝ w okolicach kokpitu. A wďż˝aďż˝nie tam znajduje siďż˝ gďż˝owa kierowcy.

"Prowadzenie samochodu wymaga bezbďż˝ďż˝dnej oceny sytuacji na drodze i jak najszybszego reagowania na zagroďż˝enia. Do tego potrzebna jest koncentracja, a ta jest moďż˝liwa tylko wtedy, gdy kierowca odczuwa komfort termiczny" - mďż˝wi Constantin Iordache,ďż˝Thermal Domain Coordinator Valeo.

Jak to rozumieďż˝? Bardzo prosto: nie powinno byďż˝ zbyt ciepďż˝o ani zbyt zimo, czyli optymalnie okoďż˝o 22 st. W czasie letnich upaďż˝ďż˝w nie jest to moďż˝liwe bez sprawnej klimatyzacji. Jej zadaniem jest nie tylko obniďż˝enie temperatury do poziomu bezpiecznego dla zdrowia, ale takďż˝e usuniďż˝cie wilgoci z kabiny. Wbrew pozorom nie brak jej nawet latem, o czym moďż˝na siďż˝ przekonaďż˝, gdy nagďż˝y deszcz schďż˝odzi szyby - bďż˝yskawicznie zachodzďż˝ mgďż˝ďż˝.

Nawet uchylone okna nie zastďż˝piďż˝ klimatyzacji, a w czasie szybkiej jazdy nie sposďż˝b ich otworzyďż˝ - huk opďż˝ywu powietrza uniemoďż˝liwia rozmowďż˝ czy sďż˝uchanie radia. Przy niesprawnej klimatyzacji gďż˝owa kierujďż˝cego znajduje siďż˝ w warstwie powietrza o najwyďż˝szej temperaturze, a to ogranicza percepcjďż˝ kierowcy i jego szybkoďż˝ďż˝ reakcji. Wystarczy, by temperatura w kabinie podniosďż˝a siďż˝ z 21 do 27 st. C, by - wedďż˝ug badaďż˝ francuskich naukowcďż˝w - postrzeganie bodďż˝cďż˝w i szybkoďż˝ďż˝ reakcji kierowcy zmalaďż˝y aďż˝ o 22 proc.

"Regularna obsďż˝uga klimatyzacji w profesjonalnym, odpowiednio wyposaďż˝onym warsztacie jest kluczowa dla bezproblemowej eksploatacji przez lata. Minimum raz w roku naleďż˝y skontrolowaďż˝ iloďż˝ďż˝ czynnika chďż˝odzďż˝cego, a optymalnie warto takďż˝e wytworzyďż˝ w caďż˝ym ukďż˝adzie prďż˝niďż˝, by pozbyďż˝ siďż˝ z niego wilgoci" - dodaje Constantin Iordache.

Klimatyzacjďż˝ naleďż˝y wďż˝ďż˝czaďż˝ takďż˝e zimďż˝, poniewaďż˝ zapewnia to wďż˝aďż˝ciwe smarowanie sprďż˝arki poprzez olej rozpuszczony w czynniku chďż˝odzďż˝cym. Zaniedbanie tego oraz zwlekanie z przeglďż˝dami moďż˝e spowodowaďż˝ najpierw pogorszenie efektywnoďż˝ci ukďż˝adu klimatyzacji (wskutek braku odpowiedniej iloďż˝ci czynnika), a nawet zatarcie sprďż˝arki, co wiďż˝ďż˝e siďż˝ z kosztownďż˝ naprawďż˝.

www.jedz-bezpiecznie.pl



Niewa�ne, czy trasa kr�tka czy d�uga...	BILSTEIN ponownie udost�pnia polskim kierowcom tester zawieszenia	Techniczne zr�nicowanie reflektor�w ksenonowych