Chrysler powiadomił UOKiK, że w niektórych samochodach Dodge Caliber (wyprodukowanych w USA) pedał przyspieszenia może w czasie eksploatacji ulec zatarciu, co może doprowadzić do nieoczekiwanego zachowania pojazdu i wypadku. Jednakże wszystkie samochody objęte tą akcją posiadają system ETC (elektroniczne sterowanie przepustnicą), który powoduje, że naciśnięcie pedału hamulca dezaktywuje sygnał z elektronicznego pedału gazu i nie pozwala na wzrost obrotów silnika.
Na rynku polskim kampanią nawrotową z tego powodu objętych jest 12 samochodów, o następujących numerach VIN:
Chrysler powiadomił autoryzowanych dealerów i serwisy Chrysler, Jeep i Dodge, natomiast autoryzowani partnerzy listami informują konsumentów o problemie i zapraszają na bezpłatną naprawę.