Kompleksowe zarządzanie bezpieczeństwem floty
17-12-2008, tekst: Jarosław Giemza, foto: PBD



Już po raz drugi Stowarzyszenie Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Drogowego przygotowało cykl szkoleń dla fleet i safety menedżerów. Szkolenie pt. „Bezpieczna Flota. Kompleksowe podejście” odbyło się 8 grudnia bieżacego roku. Miało ono charakter czysto praktyczny, dostarczając zaproszonym uczestnikom informacji na temat sposobów skutecznego zarządzania flotą samochodów służbowych.

Jest kilka powodów dla których Stowarzyszenie zorganizowało to spotkanie. Powszechnie wiadomo, że intensywność eksploatacji samochodu w firmie lub korporacji jest co najmniej trzy razy większa niż przeciętnego pojazdu prywatnego. Te auta często przejeżdżają rocznie nawet ponad 100 000 kilometrów. Większość użytkowników uznaje te pojazdy za cudzą własność i tak właśnie je traktuje. Dbanie o powierzone pracownikom mienie jest raczej wyjątkiem niż regułą. Także pracodawcy dokładają do tej budowli często swoją cegiełkę. Wyznaczone przez nich normy i standardy pracy są często nie do pogodzenia z możliwościami pracowników i zamiast ich motywować do racjonalnych zachowań za kółkiem. Dodatkową przeszkodą jest również często ograniczenie zarządzania szkodowością do poziomu obsługi ubezpieczeniowej i warsztatowej floty samochodów służbowych.

Efekty widać jak na dłoni. Brak dbałości o powierzone samochody oraz wyśrubowane normy przejeżdżanych kilometrów i czasu pracy są najczęstszymi przyczynami szkód powodowanych przez kierowców firmowych. Wystarczy przypomnieć, że tylko 8% wszystkich użytkowników dróg to kierowcy samochodów służbowych, i to oni uczestniczą w średnio 30% wszystkich wypadków na naszych drogach. Tymczasem koszty szkód powodowanych w okolicznościach służbowych rozkładają się na wiele podmiotów. Ponoszą je firmy w wymiarze finansowym, rzeczowym i logistycznym. Właściciele floty ponoszą także uszczerbek na swym wizerunku. Ogromne koszty ponoszą także pracownicy (np. uszczerbek na zdrowiu), a także ich rodziny. Pośrednio płaci jednak całe społeczeństwo, które płaci składki ubezpieczeniowe i podatki na leczenie ofiar wypadków, czy utrzymanie i remonty dróg.

Partnerstwo jako organizator szkolenia zaprezentowało kompleksowe podejście do zarządzania bezpieczeństwem floty. Podejście to zostało oparte na modelu zarządzania bezpieczeństwem floty samochodów służbowych wypracowanym wspólnie przez członków Stowarzyszenia, którzy podzielili się dobrymi praktykami w tym zakresie (m.in. Total, BP, Shell, Renault, ABB).

Podczas szkolenia, dla grupy 16 uczestników przygotowano cztery bloki tematyczne. Współpracująca ze Stowarzyszeniem firma Safe Drive zaprezentowała ww. model, jako efektywne narzędzie usprawniające pracę każdego fleet menadżera. Opiera się on na proaktywnych działaniach prewencyjnych, które należy głęboko osadzić w kulturze organizacyjnej firmy. Istotne jest tutaj także prawo pracy, jasno określające prawa i obowiązki pracownika oraz odpowiedzialność pracodawcy za bezpieczeństwo pracy. Chodzi o kształtowanie prawidłowych postaw kierowców na drodze, jak również odpowiedzialności za powierzone mienie (pojazd). Konsekwentne działania prewencyjne, oprócz proaktywnego zarządzania szkodowością, to także odpowiednie prowadzenie polityki kadrowej (np. rekrutacja, ocena stanowiska pracy) oraz planowanie i prowadzenie odpowiednich szkoleń dla pracowników. Ważnym elementem jest również prowadzenie spójnego, uzupełniającego się systemu nagród i kar, uwzględniającego specyfikę firmy (np. istniejący system motywacyjny).

Podsumowaniem prezentacji na temat modelu zarządzania bezpieczeństwem floty, było wystąpienie Pani Elżbiety Leszko z Total Polska, która przedstawiła przykłady skutecznych rozwiązań wdrożonego przez siebie programu bezpieczeństwa floty.

Osobnym tematem szkolenia, zaprezentowanym przez Andrzeja Zarembę – Dyrektora ds. Szkoleń w Orlen Transport był prawidłowy dobór szkoleń oraz ich zakresu dla użytkowników samochodów służbowych, przede wszystkim w kontekście ofert dotyczących szkoleń jazdy defensywnej, eco drivingu, pierwszej pomocy, czy też obowiązkowych zajęć z zakresu BHP.

Nie wszyscy zgadzają się co do tego, na czym powinna polegać bezpieczna eksploatacja pojazdu, dlatego organizatorzy chcieli poświęcić tej kwestii osobny blok. Uczestnicy wspólnie z Michałem Soćko – członkiem Zarządu Stowarzyszenia Kierowników Flot Samochodowych, podjęli dyskusję o drażliwych kwestiach: planowanie sprzedaży a optymalizacja przejazdów, czy też sposoby kształtowania prawidłowych zachowań kierowców.

Organizatorzy przygotowali także zajęcia praktyczne. Jeden z dwóch warsztatów, przygotowany przez Safe Drive, miał za zadanie przedstawić technikę oraz zalety wdrażania w danej flocie zasad ekonomicznej i bezpiecznej jazdy. Innym elementem warsztatowym, poświęconym stosowaniu technik perswazji w komunikacji z personelem i współpracownikami, były zajęcia przeprowadzone przez firmę doradczo-szkoleniową Fokus.

W roku 2009 planowane są kolejne szkolenia o podobnym zakresie tematycznym. Więcej informacji na temat Partnerstwa i jego projektów na stronie www.pbd.org.pl lub pod numerem telefonu: 022 82 99 430.