| w ostatnim numerze |
|
| czytaj także |
|
|
Wyniki testów zderzeniowych EuroNCAP
26 września 2007
Ogłoszone we wrześniu wyniki przeprowadzonych ostatnio testów zderzeniowych EuroNCAP dotyczą czterech modeli samochodów - Hyundai i30, Ford Mondeo oraz Volkswagen Tiguan i Caddy.
 Hyundai i30, segment małych samochodów rodzinnych, otrzymał 4 gwiazdki (33 pkt.) za wyniki w teście zderzenia czołowego (12 pkt.), bocznego (16 pkt.), w słup (2 pkt.) i za sygnalizację niezapiętych pasów dla wszystkich pordróżnych (3 pkt.).
W zakresie bezpieczeństwa dzieci podróżujących w fotelikach przyznano 3 gwiazdki (34 pkt.), a za ochronę pieszych 2 gwiazdki (14 pkt.).
Testowany przez EuroNCAP model i30 wyposażony był w silnik 1.6 w wersji wyposażenia wnętrza GLS. Auto posiadało poduszki powietrzne: dwie czołowe, dwie boczne, dwie kurtynowe, przednie pasy bezpieczeństwa z napinaczami i ogranicznikami napięcia oraz sygnalizację niezapiętych pasów dla wszystkich miejsc.
 Ford Mondeo (zaliczany do dużych samochodów rodzinnych) otrzymał 5 gwiazdek (za zderzenie czołowe 15 pkt, boczne 16 pkt., w słup 2 pkt. i sygnalizację niezapiętych pasów dla przednich miejsc 2 pkt.).
Za ochronę potrąconego pieszego przyznano 18 pkt. (2 gwiazdki), a za bezpieczeństwo dzieci podróżujących w fotelikach 39 pkt. (4 gwiazdki).
Ford Mondeo posiadał silnik wysokoprężny o pojemności 2.0 w wersji wyposażenia wnętrza "Trend". W wersji standardowej posiada siedem poduszek powietrznych: dwie przednie, dwie boczne, dwie kurtynowe i jedną chroniącą nogi kierowcy, przednie pasy bezpieczeństwa z napinaczmi i ogranicznikiem napięcia oraz sygnalizację niezapiętych pasów dla przednich miejsc.
Poprzednie generacje Forda Mondeo poddawane były także testom zderzeniowym EuroNCAP: 1997 (2 i 1/2 gwiazdki), 2001 (4) i 2002 (4).
 Mały samochód terenowy Volkswagen Tiguan otrzymał 34 punkty, za co przypada 5 gwiazdek EuroNCAP. W teście zderzenia czołowego przyznano 14 pkt. bocznego 16 pkt., w słup 2 pkt. i za sygnalizację niezapiętych pasów z przodu 2 punkty.
Bezpieczeństwo dzieci oceniono na 39 punktów (4 gwiazdki), zaś ochronę pieszego na 17 pkt. (2 gwiazdki).
Testowany model posiadał silnik wysokoprężny 2.0 TDi. Wersja wyposażenia Trend/Fun obejmuje 6 poduszek powietrznych, przednie pasy z napinaczami i ogranicznikiem napięcia oraz sygnalizację niezapiętych pasów dla przednich miejsc.
 Volkswagen Caddy otrzymał 4 gwiazdki za sumę 27 pkt. (12 pkt. za zderzenie czołowe i 15 pkt. za boczne). Auta nie poddano procedurze uderzenia w słup ponieważ na jego wyposażeniu standardowym brak kurtyn powietrznych. Producent nie oferuje w nim także sygnalizacji niezapiętych pasów.
Za bezpieczeństwo dzieci przyznano 30 punktów (3 gwiazdki), a za ochronę pieszego 13 punktów (2 gwiazdki).
Auto - zaliczone zostało do kategorii minivanów, posiadało silnik diesla 1.9 TDi, w wersji Life. Na jej wyposażeniu znajdują się dwie przednie i dwie boczne poduszki powietrzne oraz przednie pasy z napinaczami i ogranicznikiem. |
|
