| w ostatnim numerze |
|
| czytaj także |
|
|
Po czym rozpoznać oponę zimową?
02-12-2002, foto: archiwum
Pierwszą najbardziej charakterystyczną cechą są klocki rzeźby bieżnika gęsto usiane nacięciami lamelkowymi, najczęściej w kształcie wężyków.
Druga istotna cecha to oznaczenie M+S, którego należy szukać na boku opony - dotyczy to zarówno opon zimowych, jak i całorocznych. Znaczek ten mówi nam, że opona uzyskała certyfikat dopuszczający do użytkowania oponę w zimie. Aby otrzymać taki certyfikat opona zimowa musi uzyskać minimum 110% standardowych parametrów w testach w porównaniu z oponą wzorcową, której parametr równa się 100% - jest to uniwersalna wartość porównań, stosowana w odniesieniu do wszystkich marek opon.
Trzeci element to wskaźnik zimowego zużycia (WWI), który już na pierwszy rzut oka ujawnia kiedy opona nie nadaje się do używania, tj. gdy głębokość bieżnika jest mniejsza niż 4mm. Dodatkowo na bokach opon zimowych możemy spotkać „śnieżynki” bądź inne znaki graficzne wskazujące na zimowe zastosowanie danego ogumienia.
|
|
