www.jedz-bezpiecznie.pl

Zapowiedzi

Mały crossover Nissana
11-02-2010, foto: Nissan

Na trzy tygodnie przed Salon Samochodowym w Genewie, Nissan przedstawił nowy model. Jest nim Juke, niewielkie auto plasujšce się w segmencie crossoverów.

Nowy model bazuje na wspólnej płycie podłogowej Nissana i Renault. Nadwozie mierzy 4135 mm długooci (przy rozstawie osi 2530 mm), 1765 mm szerokooci i 1570 mm wysokooci. Standardowo zawieszone jest na kolumnach McPhersona i belkš skrętnš z tyłu. W wersji z napędem 4x4 zastosowano z tyłu zawieszenie wielodršżkowe wzorowane na Qashqaiu. System All-Mode 4x4-i może maksymalnie rozdzielić moment obrotowy w stosunku 50:50, a także sterować nim pomiędzy lewym i prawym kołem tylnej osi.

Nissan nie zdradza jeszcze zawartooci poziomów wyposażenia Juke. Podaje tylko, że montowana będzie klimatyzacja automatyczna, tapicerka skórzana, kamera cofania, czy inteligentny kluczyk zapłonu silnika.

Jednym z nowatorskich rozwišzań będzie "dynamiczny system sterowania" (Dynamic Control System) składajšcy się z centralnego wyowietlacza za pomocš którego będzie można sterować np. klimatyzacjš, radioodtwarzaczem lub monitować aktualnš pracę silnika lub napędu.

Auto może być napędzane silnikiem wysokoprężnym common rail 1.5 dCi 110 KM (z 6-biegowš skrzyniš mechanicznš) lub benzynowymi 1.6 117 KM (z 5-biegowš skrzyniš mechanicznš lub zmodernizowanš przekładniš CVT Xtronic), czy turbodoładowanym silnikiem 1.6i o mocy 190 KM (6-biegowš skrzyniš lub CVT). Ten ostatni jest jedynym modelem z napędem na 4 koła.

Latem Juke trafi najpierw do sprzedaży w Japoni, a jesieniš do Europy i USA. Jego produkcja odbywać się będzie w Oppama (Japonia) i Sunderland (Anglia).

Colin Dodge, kierujšcy działalnoociš firmy Nissan w Afryce, na Bliskim Wschodzie, w Indiach i w Europie:
"Przez ostatnie pięć lat odnotowaliomy znaczny wzrost na zatłoczonym europejskim rynku. Udało nam się to, ponieważ odważyliomy się zakwestionować tradycyjne wzorce w segmentach C i D. Staliomy się za to pionierami w segmencie crossoverów. Pierwszy był Murano. Po nim przyszedł czas na Qashqaia, którego masowa sprzedaż znacznie przewyższyła nasze oczekiwania. W cišgu niespełna trzech lat w Europie kupiło go ponad pół miliona osób".

testy | o magazynie JedĹş Bezpiecznie | reklama | polityka prywatnoĹci | napisz do nas

testy | o magazynie JedĹş Bezpiecznie | reklama | polityka prywatnoĹci | napisz do nas