www.jedz-bezpiecznie.pl

Aktualności

Mitsubishi iMiEV w Polsce
01-09-2009, tekst i zdjęcia: Maciej Kalisz

1 września firma Mitsubishi zaprezentowała w Polsce pierwszy na świecie seryjnie produkowany samochód z napędem elektrycznym. iMiEV (Mitsubishi innovative Electric Vehicle) dostępny jest już w Japonii, obecnie testuje go m.in. obsługa lotniska we Frankfurcie, a w europejskich salonach sprzedaży - w tym i w Polsce - pojawi się pod koniec 2010 roku. Prezentacji dokonał osobiście prezes Mitsubishi Motors Corporations, Pan Osamu Masuko. Nie ujawniono jednak ceny auta w Polsce.

iMiEV to zdecydowanie auto stworzone do jazdy po mieście. Jest niewielkie, jego długość wynosi 3450 mm przy rozstawie osi 2550 mm, mieści 4 osoby i na jednym ładowaniu akumulatorów pokona dystans 160 km.

W odróżnieniu od aut hybrydowych iMiEV napędzany jest wyłącznie silnikiem elektrycznym o mocy 64 KM (47 kW) z momentem obrotowym 180 Nm, co pozwala na maksymalną jazdę z prędkością 130 km/h. 330 voltowe baterie można załadować prądem ze zwykłych gniazdek elektrycznych - przy natężeniu 100V potrzeba na to 14 godzin, przy 200V 7 godzin, a przy skorzystaniu z gniazda trójfazowego lub stacji szybkiego ładowania czas ten spada do około pół godziny. Dodatkowo w trakcie hamowania odzyskiwana jest energia kinetyczna, której nadmiar magazynowany jest w akumulatorach. Bieżący poziom energii, jej zużycie, stopień ładowania i aktualny zasięg wskazuje wielofunkcyjny wyświetlacz umieszczony na kokpicie.

Według wyliczeń producenta koszt jednego ładowania auta, przy dzisiejszej cenie kilowatogodziny w Polsce, wyniesie około 8 złotych. Jest to więc mniej więcej 1/3 kosztów w porównaniu z podobnym autem korzystającym z napędem konwencjonalnym. I co ważne, w Polsce jest już tworzona sieć niezależnych punktów do szybkiego ładowania tego typu pojazdów.

Kierowca ma do dyspozycji jednostopniową przekładnię z trzema trybami ustawienia, dzięki którym może wybrać jazdę dynamiczną, ekonomiczną, bądź w maksymalnym stopniu odzyskującą energię.

Ekologiczny aspekt elektrycznego auta Mitsubishi przekłada się przede wszystkim na ograniczeniu do zera emisji spalin oraz bezszelestnego - o czym mogliśmy przekonać się podczas krótkiej przejażdżki - poruszania po drodze. Paradoksalnie jednak brak hałasu - a raczej odgłosu pracującego silnika - w świetle panujących obecnie przepisów, staje się przeszkodą przy homologacji tego auta w krajach Unii Europejskiej. Dziś takiego auta nie udałoby się zarejestrować i ubezpieczyć w Polsce. Przedstawiciele Mitsubishi zapewniają jednak, że do czasu rozpoczęcia europejskiej sprzedaży kwestia ta zostanie rozwiązana. Do tego czasu również wszystkie ASO tej marki zostaną przystosowane do obsługi elektrycznego samochodu.

Innym, ciekawym i proekologicznym rozwiązaniem jest układ klimatyzacji i ogrzewania oparty na cyrkulacji ciepłej wody.

Z racji nietypowego napędu auto zostało dopracowane pod kątem spełnienia wszelkich wymogów bezpieczeństwa. Elektryczne podzespoły napędowe zostały umieszczone wewnątrz specjalnej ramy, która w przypadku zderzenia samochodu zapewnia maksymalną ich ochronę. Z kolei umieszczone centralnie pod podłogą akumulatory obniżają środek ciężkości auta, co bezpośrednio wpływa na stabilność jego prowadzenia. iMiEV jest także pierwszym w tym segmencie samochodem wyposażonym w przednie i tylne światła z diodami LED.

Prezentacja iMiEV w naszym kraju oraz wizyta prezesa Mitsubishi zbiegła się z przyznaniem dla polskiego oddziału tej firmy nagrody za osiągnięcie najwyższego wskaźnika sprzedaży w Europie.

Osamu Masuko, Prezes Mitsubishi Motors Corporations:
"Dla Mitsubishi Motors polski rynek nabiera coraz większego znaczenia. W roku obrotowym 2008, Polska znalazła się wśród 9 najszybciej rozwijających się rynków na świecie, a nasza sieć europejska właśnie tu - w Polsce - odnotowała najwyższy wzrost sprzedaży".

• Długość auta wynosi 3450 mm, przy rozstawie osi 1520 mm, szerokość 1520 mm, a wysokość 1600 mm. Jego waga wynosi 1080 kg.

• Mitsubishi iMiEV wyposażono w napęd na tylne koła. Auto osadzono na oponach o rozmiarze 175/45R17.

• Pojazd posiada dwa gniazdka elektryczne - jedno do ładowania z domowej instalacji, drugie - trójfazowe - zapewnia szybsze uzupełnienie baterii.

• Auto nie ma tradycyjnej stacyjki i kluczyka. Silnik uruchamiany jest specjalnym pokrętłem w kolumnie kierownicy, a do jego aktywacji konieczny jest specjalny pilot znajdujący się np. w kieszeni kierowcy.

Osamu Masuko, Prezes Mitsubishi Motors Corporations:
"Jesteśmy dumni, że jako pierwsi na świecie wdrożyliśmy do masowej produkcji auto z napędem elektrycznym. W Japonii iMiEV trafił do sprzedaży 2 miesiące temu. W tej chwili zrealizowaliśmy roczny plan sprzedaży - zdobyliśmy zamówienia na 1400 pojazdów tego typu. Zakładamy, że w przyszłym roku obrotowym osiągniemy sprzedaż na poziomie 5 tysięcy egzemplarzy. Europejska wersja pojazdu będzie gotowa do wprowadzenia na rynek w drugiej połowie 2010 roku".

www.jedz-bezpiecznie.pl

testy | o magazynie JedĹş Bezpiecznie | reklama | polityka prywatnoĹci | napisz do nas

testy | o magazynie JedĹş Bezpiecznie | reklama | polityka prywatnoĹci | napisz do nas