SEAT zaprezentował pierwsze wyniki swoich prac nad konstrukcją samochodu o napędzie elektrycznym. Prototyp powstał na bazie modelu Leon, w którym wprowadzono dwa źródła napędu. Pierwszym z nich jest tradycyjny silnik spalinowy (wykorzystywany do jazdy poza miastem), drugim jest silnik elektryczny oparty na bateriach litowo-jonowych (wykorzystywany w ruchu miejskim). Układ ten nosi nazwę Twin Drive Ecomotive.



Zastosowane w prototypie baterie litowo-jonowe dostarczają moc 35 kW (48 KM) i pozwalają rozwinąć prędkość 100 km/h. Inżynierowie SEAT-a nie ukrywają jednak słabych stron swojego rozwiązania. Obecnie silnik ten ma jeszcze zbyt długi czas ładowania, który i tak wystarcza na bardzo krótki zasięg wynoszący zaledwie 50 kilometrów.

W ramach projektu prowadzone są prace w kierunku zapewnienia doładowań samochodów z domowych gniazdek elektrycznych, stopniowego wycofywania silników spalinowych oraz wprowadzania do oferty modeli napędzanych silnikami o niskim zużyciu paliwa i emisji dwutlenku węgla.

Francisco Garcia Sanz , prezes Rady Dyrektorów firmy SEAT: