| w ostatnim numerze |
|
| czytaj także |
|
|
Pierwsze wrażenia
i-co nowego w Hyundaiu?
20-08-2007, tekst: Grzegorz Traczewski, foto: archiwum
• Testowaliśmy model z silnikiem 1.3 (109 KM). Wszystkie jednostki benzynowe (pozostałe to 1.6 122 KM i 2.0 143 KM mają zmienne fazy rozrządu CVVT). Diesle mają pojemność 1.6 (90 lub 115 KM) i 2.0 (140 KM).
W zależności jaki silnik wybierzemy otrzymamy skrzynię manualną 5- lub 6-biegową bądź 4-stopniowy automat.
|
| silnik: |
1.4 16V CVVT |
|
| rodzaj wtrysku: |
wielopunktowy |
|
| pojemność silnika: |
1396 cm3 |
|
| moc maksymalna: |
109 KM (80 kW) |
|
| maks. moment obr.: |
137 Nm 5000 obr/min |
|
| prędkość maksymalna: |
187 km/h |
|
| skrzynia biegów: |
5-biegowa, mechaniczna |
|
| przyspieszenie od 0 do 100 km/h: |
11,7 sekundy |
|
| średnie zużycie paliwa (l/100 km): |
| (cykl miejski) |
7,6 |
| (cykl poza miastem) |
5,2 |
| (cykl mieszany) |
6,1 |
|
| średnia emisja CO2: |
145 g/km |
|
| pojemność zbiornika paliwa: |
53 litry |
|
| zawieszenie: |
przód: kolumny McPherson
tył: wielowahaczowe ze stabilizatorem poprzecznym |
|
czytaj także:
· i-co nowego w Hyundaiu? 20-08-2007
zobacz także:
· Fotogaleria 20-08-2007
|
|
