Bezpieczeństwo dziecka | Wyposażenie samochodu | Toyota Auris Touring Sports II facelifting

Dziecko w Toyocie Auris II kombi - wyposażenie samochodu

09-01-2019 | tekst: Maciej Kalisz | foto: archiwum

Schodzącą z rynku druga generacja Toyoty Auris wyposażona jest we wszystkie elementy podnoszące bezpieczeństwo i komfort podróży najmłodszych pasażerów. Uwagę zwraca brak oznaczenia standardu i-Size na mocowaniach fotelików dziecięcych typu Isofix.

W każdej wersji wyposażenia Toyoty Auris II fabrycznie montowany jest wyłącznik przedniej poduszki powietrznej pasażera. Umieszczono go w prawym boku kokpitu, dostęp możliwy jest dopiero po pełnym otwarciu drzwi. Do zmiany statusu poduszki, według załączonego schematu, potrzebny jest kluczyk od stacyjki silnika. W przypadku naszego auta schowano go w pilocie bezkluczykowego dostępu do samochodu - jednak według cennika Toyoty jest to element wyposażenia wyłączonie w topowej wersji Prestige - nasza to limitowana Freestyle.

Na schemacie wyłącznika poduszki powietrznej, podobnie jak w Toyocie Yaris i C-HR, umieszczono napisy również w języku rosyjskim.

• Porównaj wyposażenie Toyoty Auris II kombi (facelifting) z hatchbackiem (test z 2013 roku)

Informacje o aktualnym statusie poduszki powietrznej pasażera wyświetlane są na obudowie 7-calowego ekranu znajdującego się na środku kokpitu. Przy aktywnej, od momentu uruchomienia silnika, podświetla się na 60 sekund napis Passenger Air Bag z piktogramem ON.

Przy wyłączonej, na cały czas pracy silnika, podświetla się napis Passenger Air Bag z diodą OFF.

Ostrzeżenia przed ustawieniem na miejscu pasażera fotelika dziecięcego w pozycji tyłem do kierunku jazdy przy aktywnej poduszcze powietrznej mają formę uniwersalnych piktogramów.

Umieszczono je po obu stronach osłon przeciwsłonecznych pasażera.

W plecach oparć kanapy, za skrajnymi miejscami do siedzenia, znajdują się dodatkowe punkty kotwiczenia fotelików dziecięcych typu Isofix, tzw. top-tether.

Pary mocowań fotelików dziecięcych typu Isofix umieszczono na skrajnych miejscach kanapy. Schowano je pomiędzy siedzisko i oparcie, na oznaczeniach nie ma symbolu i-Size (standard ten obowiązuje od lipca 2013 roku, co oznacza, że nie obejmuje wyposażenia II-generacji Toyoty Auris).

Poza bazową wersją wyposażenia Active, w każdej kolejnej standardem są elektrycznie regulowane szyby w drugiej parze drzwi. Kierowca może zablokować ich działanie, zachowując tą możliwość dla siebie, przyciskiem umieszczonym w panelu swoich drzwi. Wszystkie szyby opuszczają się i podnoszą automatycznie, stąd wyposażono je w funkcję zapobiegającą przypadkowemu przytrzaśnięciu palców.

Blokada możliwości otwarcia tylnych drzwi od środka jest manualna. Do zmiany jej statusu wystarczy przesunąć - według widniejącego schematu - dźwignię umieszczoną w ramie drzwi.

Gniazd 12 V do, do których można podłączyć urządzenia multimedialne dla dzieci, jest aż trzy - na dole środkowej części kokpitu, na końcu centralnego tunelu oraz w bagażniku. Dodatkowo standardem wyposażenia jest gniazdo aux-in oraz port usb, które również znajdują się na kokpicie. System audio wyposażony jest w odtwarzacz płyt CD, mamy też bezprzewodową łączność telefonu za pośrednictwem bluetooth.

Przyciemniane szyby z tyłu montowane są w trzech wersjach wyposażenia Toyoty Auris - Selection, Freestyle i Prestige.

Jednoczęściowy szklany dach, z elektrycznie sterowaną roletą... no właśnie, nie występuje w cenniku Aurisa. Ale w naszym egzemplarzu był!

We wnętrzu wersji Freestyle użyto tapicerki materiałowej, którą pokryto także plecy obu foteli. Pomimo to z łatwością usuniemy z nich zabrudzenia pozostawione przez buty dzieci siedzących w fotelikach samochodowych. Uwagę zwraca tylko jedna kieszeń, umieszczono ją za fotelem pasażera.

Składany w kanapie podłokietnik to standard poza bazową wersją Active. Po jego opuszczeniu mamy do dyspozycji tylko dwa miejsca na napoje, brakuje między innymi otworu, który ułatwiłby przewożenie dłuższych przedmiotów, np. nart.

Zastosowany w testowym egzemplarzu Aurisa pakiet Comfort zawiera między innymi podwójną podłogę bagażnika. Nad górą częścią znajdują się cztery uchwyty do mocowania siatki (firmowa kosztuje teraz w promocji 99 złotych) lub linek zabezpieczających przewożone przedmioty.

Pierwsze wrażenia - Trzeba ze sceny zejść, niepokonanym	Bezpieczeństwo dziecka - foteliki i wózki