Dacia Dokker 08-01-2013 | tekst: Maciej Kalisz | foto: archiwum
Dacia Dokker, bazując na Renault Kangoo, została stworzona przede wszystkim jako małe auto dostawcze. Stąd zaskoczenie jak dużo oferuje wersja osobowa dla bezpieczeństwa dzieci.
Z boku kokpitu od strony pasażera znajduje się znany z modeli Renault wyłącznik poduszki powietrznej pasażera. Do zmiany jej statusu wystarczy wcisnąć pokrętło i przełączyć zgodnie z instrukcją widniejącą nad nim. Zarówno poduszka, jak i wyłącznik są standardem.
Odłączenie poduszki sygnalizowane jest pomarańczową diodą na środkowej części kokpitu (nad firmowym radioodtwarzaczem).
Po obu stronach osłon przeciwsłonecznych pasażera znajdują się ostrzeżenia przed ustawieniem na jego miejscu fotelika dziecka tyłem do kierunku jazdy przy aktywnej poduszce powietrznej.
Informacja zawarta jest w 5 europejskich językach, w tym po polsku.
Na tylnej kanapie znajdują się aż 3 pary mocowań fotelików dziecięcych Isofix.
Każda z nich posiada dodatkowy punkt kotwiczenia, tzw. Isofix, który umieszczono z tyłu oparć kanapy nad podłogą bagażnika. Bez przeszkód można zamontować trzy foteliki obok siebie.
Tylne, suwane drzwi wyposażono w uchylne szyby co wyklucza potrzebę blokady ich otwarcia od środka.
W ramie drzwi, od strony dochodzącej do środkowego słupka, umieszczono manualną blokadę ich otwarcia od środka auta.
