portal motoryzacyjny Jedź Bezpiecznie | nowe materiały na stronie
powrót do strony głównej

poznaj nasze opinie z testów samochodów		 NOWE NA STRONIE:
• TESTY | Pierwsze wrażenia - Symbioz, rynkowy nastÄ™pca Renault Megane
• POLSKIE DROGI | DomkniÄ™cie przebiegu drogi ekspresowej S19 na Podkarpaciu
• PRZEPISY | RzÄ…d chce powiedzieć - stop bandytom drogowym!
Portal dla wszystkich uczestników ruchu drogowego | Jed¼ Bezpiecznie
Jedź Bezpiecznie | magazyn motoryzacyjny

TESTY

social media - magazyn motoryzacyjny Jedź Bezpiecznie

Akcje przywoławcze do serwisów

Bezpieczeństwo dzieci

Elektromobilność

Polskie drogi

Porady

Porozmawiajmy o bezpieczeństwie

Produkty

Przepisy

Salon samochodowy

Sport

Technika

TESTY | Samochody dostawcze

Testy zderzeniowe Euro NCAP

Ubezpieczenia

Wydarzenia

Wypadki drogowe

Z rynku
 
TESTY
Bezpieczeństwo dziecka | Renault Captur

Dziecko w Renault Captur - wyposażenie samochodu
04-06-2013 | tekst: Maciej Kalisz | foto: archiwum

Crossover Renault powstał na bazie nowego Clio. Jest od niego większy, a bagażnik bardziej pakowny, ale w praktyce nie widać pomiędzy nimi różnicy.



Wyłącznik przedniej poduszki powietrznej pasażera umieszczono z boku kokpitu - dostęp do niego możliwy jest po otwarciu drzwi. Do zmiany statusu poduszki wystarczy go wcisnąć i przekręcić zgodnie z namalowanym schematem.



Odłączenie poduszki sygnalizuje pomarańczowa dioda "off" nad obudową lusterka wstecznego. Przy aktywnej poduszce zapala się na około 60 sekund druga dioda "on".



Renault znacznie uprościło ostrzeżenia przed ustawieniem na przednim miejscu pasażera fotelika dziecięcego tyłem do kierunku jazdy przy aktywnej poduszce.



Po obu stronach osłon przeciwsłonecznych widnieją zrozumiałe dla wszystkich piktogramy, które zastąpiły - z reguły wielojęzyczny - tekst.



Renault coraz częściej powraca do umieszczania uchwytów Isofix na przednim miejscu pasażera.

P.S. Dopiero po teście spostrzegliśmy, że w parze z Isofix montowany jest także dodatkowy punkt kotwiczenia (top-tether).



Tradycyjnie znajdziemy je również na skrajnych miejscach kanapy. Wszystkie 3 pary uchwytów Isofix są dokładnie oznaczone.



Z tyłu siedziska kanapy - od strony bagażnika - umieszczono dodatkowy punkt kotwiczenia fotelików (tzw. top tether).



Plecy obu foteli pokryto tworzywem sztucznym, co ułatwia usuwanie zabrudzeń, np. podeszw butów dzieci siedzących w swoich fotelikach.



Blokada otwarcia elektrycznych szyb bocznych od środka znajduje się w panelu sterowania w drzwiach kierowcy. Jedynie szyba tych w drzwiach otwiera się i zamyka automatycznie - tym samym wyposażona została w czujnik zapobiegający przycięciu palców.



Manualna blokada otwarcia tylnych drzwi od środka schowana jest w ich ramie pod zamkiem. Status jej położenia opisują wygrawerowane symbole kłódki.



Niestety, w bagażniku nie znajdziemy uchwytów do mocowania np. siatki zabezpieczającej przewożone przedmioty. Dzielona powierzchnia bagażnika to standard w wersji Zen i Intense. Ruchoma podłoga jest dwustronna, z jednej pokryta wykładziną, z drugiem łatwozmywalnym materiałem.

czytaj także:
· Pierwsze wrażenia | Lepiej późno niż wcale
· BezpieczeÅ„stwo dziecka | Foteliki i wózki
· Plusy i minusy | Renault Captur
  www.jedz-bezpiecznie.pl
e-jedzbezpiecznie.pl
e-jedzbezpiecznie.pl

copyright 2002-2024 | polityka prywatności | wydawca: Kalisz Media | kontakt | do góry