portal motoryzacyjny Jedź Bezpiecznie | nowe materiały na stronie
powrót do strony głównej

poznaj nasze opinie z testów samochodów		 NOWE NA STRONIE:
• TESTY | Pierwsze wrażenia - Symbioz, rynkowy nastÄ™pca Renault Megane
• POLSKIE DROGI | DomkniÄ™cie przebiegu drogi ekspresowej S19 na Podkarpaciu
• PRZEPISY | RzÄ…d chce powiedzieć - stop bandytom drogowym!
Portal dla wszystkich uczestników ruchu drogowego | Jed¼ Bezpiecznie
Jedź Bezpiecznie | magazyn motoryzacyjny

TESTY

social media - magazyn motoryzacyjny Jedź Bezpiecznie

Akcje przywoławcze do serwisów

Bezpieczeństwo dzieci

Elektromobilność

Polskie drogi

Porady

Porozmawiajmy o bezpieczeństwie

Produkty

Przepisy

Salon samochodowy

Sport

Technika

TESTY | Samochody dostawcze

Testy zderzeniowe Euro NCAP

Ubezpieczenia

Wydarzenia

Wypadki drogowe

Z rynku
 
TESTY
Plusy i minusy | Ford B-Max

Ford B-Max - plusy i minusy
27-02-2013 | tekst: Maciej Kalisz | foto: archiwum

Brak tradycyjnego słupka B to nie tylko wyróżnik, ale wręcz plus B-Maksa. Nie wiadomo dlaczego Ford przy testowanej jednostce napędowej wyklucza montaż kilku elementów.



Plusy



Środkowy słupek. A dokładniej jego brak - słupek B tworzą ramy zamkniętych drzwi. Ich otwarcie zdecydowanie poprawia swobodę we wkładaniu fotelików, wchodzeniu dzieci i zapiania ich w fotelikach. Plus także za suwaną parę drzwi z tyłu.



Dodatkowe lusterko. Pomaga w obserwacji dzieci siedzących na kanapie. Dodatkowo umożliwia utrzymanie z nimi kontaktu wzrokowego. Standard w testowanej wersji wyposażenia Titanium, w pozostałych niestety tylko w dość drogich pakietach opcji.



Kamera cofania. W Fordzie B-Max kolorowa kamera cofania wyznacza obrys auta, zadany tor jazdy oraz odległości od przeszkody. Im bliżej do niej tym intensywniejszy sygnał dźwiękowy. Dopłata 1 tys. złotych.

Minusy



Silnik 1.4 Duratec 90 KM. Wybierając B-Maksa z tym silnikiem nie otrzymamy wielu systemów poprawiających bezpieczeństwo. To m.in. układ ułatwiający ruszanie pod górę (HSA), który jest standardem w każdej innej konfiguracji. Nie ma też opcjonalnego systemu zapobiegającego kolizjom przy małych prędkościach (ACS) i ogrzewania przedniej szyby, a także kilku pakietów.



Widok z prawej strony. Słupek A jest dość masywny, po części w poprawie widoczności ma pomóc trójkątna szybka. Jest jednak niewielka. Podobnie jak lusterko boczne, mogłoby być większe i wyżej umieszczone.



Bagażnik. Ma pojemność 304 (z kołem zapasowym) lub 318 litrów (z zestawem naprawczym). Jego funkcjonalność podnosi ruchoma podłoga. Ale to wciąż za mało, aby spakować do niego elementy dwuczęściowego wózka dziecięcego.

Testowany model: Ford B-Max 1.4 Duratec 90 KM, 5-biegowa skrzynia manualna
Dane z komputera pokładowego: pokonany dystans: 517 km, średnia prędkość 35 km/h, średnie zużycie paliwa 7,4 l/100 km

czytaj także:
· Pierwsze wrażenia | Otwarty na wszystkich
· BezpieczeÅ„stwo dziecka | Wyposażenie samochodu
· BezpieczeÅ„stwo dziecka | Foteliki i wózki
  www.jedz-bezpiecznie.pl
e-jedzbezpiecznie.pl
e-jedzbezpiecznie.pl

copyright 2002-2024 | polityka prywatności | wydawca: Kalisz Media | kontakt | do góry