Od strony bezpieczeństwa każdy model wyposażono m.in. w 6 poduszek powietrznych, mocowania Isofix na skrajnych miejscach kanapy z punktami kotwiczenia top tether od strony bagażnika, tempomat oraz systemy ABS i ESP.



Wyłącznik przedniej poduszki powietrznej pasażera umieszczono w dolnej części zamykanego schowka kokpitu. Do jej dezaktywacji użyłem tradycyjnego kluczka wyjętego z obudowy i-key. Informację o zakazie ustawianiu na przednim miejscu fotelika dziecka tyłem do kierunku jazdy przy aktywnej poduszce widnieją po obu stronach osłon przeciwsłonecznych. Tekst dostępny jest w 4 europejskich językach, a ponieważ brakuje polskiego obok widnieje druga naklejka z kolejnymi trzema ostrzeżeniami. Dodatkowo z boku kokpitu naklejono typowy piktogram kojarzący się... z brakiem możliwości dezaktywacji poduszki.



Zajęcie optymalnego miejsca za kierownicą ułatwia regulowany na wysokość fotel oraz kolumna kierownicy. Tej niestety nie możemy ustawić na głębokość, a pasów bezpieczeństwa na wysokość. Elektrycznie regulowane szyby znajdziemy jedynie w przedniej parze drzwi. Wyposażenie uzupełniają elektrycznie regulowane lusterka boczne, które można też złożyć.



Micra rywalizuje w bardzo licznie obsadzonym segmencie B. Dość powiedzieć, że o klientów konkuruje m.in. z Fordem Fiestą, Oplem Corsą, Renault Clio, czy wreszcie ze Skodą Fabią i Toyotą Yaris. A trzeba jeszcze pamiętać, że za plecami jest Dacia Sandero i Chevrolet Aveo.

Jej bazowa wersja, 1.2 80 KM z wyposażeniem Visia, kosztuje 39 990 złotych. Nie ma w niej m.in. radioodtwarzacza, klimatyzacji manualnej, a nawet zagłówków tylnej kanapy! Testowana to już wydatek ponad 52 tys. złotych, ale bez uwzględnienia dopłat chociażby za czujniki parkowania w przednim zderzaku. Najwyżej wyceniono, także w topowej wersji Tekna, model z najmocniejszym silnikiem i przekładnią CVT - cena 66 tys. złotych.

Według danych Nissana w 2012 roku kupiono w Polsce 1336 egzemplarzy Micry. W I kwartale tego roku kolejne 470 samochodów co pozwoliło zająć 48. pozycję w rankingu sprzedaży. Dzięki "odmłodzonej" wersji na koniec przyszłego roku jej sprzedaż ma przekroczyć 1500 sztuk.

Ambitne plany maluchów Nissana, cz. 2 Mający w ofercie dwa hity - Qashqaia i Juke'a - Nissan zamierza teraz powalczyć o klientów z segmentu B. Mają mu w tym pomóc odświeżona Micra oraz zupełnie nowy Note. czytaj dalej>>