www.jedz-bezpiecznie.pl

portal motoryzacyjny Jedź Bezpiecznie | nowe materiały na stronie

NOWE NA STRONIE:
• TESTY | Plusy i minusy - Cupra Born, elementy podnoszące bezpieczeństwo dzieci
• TESTY ZDERZENIOWE EURO NCAP | Honda, NIO i Toyota z ocenami Euro NCAP
• TESTY | Dziecko w Cupra Born - foteliki i wózki

Portal dla wszystkich uczestnik�w ruchu drogowego | Jed� Bezpiecznie

testy | o magazynie Jedź Bezpiecznie | reklama | polityka prywatności | napisz do nas

Jedź Bezpiecznie | magazyn motoryzacyjny

social media - magazyn motoryzacyjny Jedź Bezpiecznie

Akcje przywoławcze do serwisów

Porozmawiajmy o bezpieczeństwie

Car Of The Year 2013

Ośmiu kandydatów do tytułu Samochód Roku 2013, część 1
20-12-2012, tekst: Maciej Kalisz, foto: archiwum

Jury konkursu Car Of The Year wyłoniło finałową ósemkę aut. Zwycięzcę poznamy w przeddzień, 4 marca 2013, otwarcia Salonu Samochodowego w Genewie.

Ford B-Max

B-Max to najmniejszy minivan w gamie Forda. Zadebiutował rok wcześniej na salonie w Genewie, a do sprzedaży trafił dopiero jesienią 2012. Jego cechą charakterystyczną jest brak środkowego słupka i suwaną do tyłu drugą parą drzwi.

Auto dostępne jest w 4 wersjach wyposażenia: Ambiente, Trend, Titanium i Titanium X. Każda z nich zawiera m.in. 6 poduszek powietrznych, układ monitorowania ciśnienia w oponach, układ ułatwiający ruszanie na wzniesieniach oraz ABS i ESP. Opcjonalnie (za 1600 zł) zamówić można system zapobiegający kolizjom przy małych prędkościach (ACS).

Pod maską m.in. jednolitrowy silnik benzynowy EcoBoost o mocy 100 lub 120 KM. Auto kosztuje od 58 900 do 85 100 złotych.

Ford B-Max otrzymał 5-gwiazdek w testach EuroNCAP, a dodatkowe wyróżnienia otrzymał za wspomniany system ACS i SYNC Emergency Assistance.

Hyundai i30

i30 to kompakt Hyundaia mający swego odpowiednika w Kii cee'd. Zadebiutował 5 lat temu na salonie w Genewie, a II generacja w 2011 we Frankfurcie. Dostępny jest jako 3- i 5-drzwiowy hatchback oraz kombi.

Hyundai i30
· Pierwsze wrażenia - Najpopularniejszy spośród Koreańczyków

W salonach oferowanych jest 6 wersji wyposażenia - Base, Classic, Classic+, Comfort, Style i Premium. Każda z ich posiada 6 podusze powietrznych, system kontroli podjazdu HAC oraz ABS z ESC (ESP). W 3 najwyższych poziomach wyposażenia montowana jest także poduszka chroniąca kolana kierowcy.

Napęd stanowią 3 jednostki benzynowe i 2 wysokoprężne, w tym 1.6 o mocach 110 lub 128 koni mechanicznych. i30 kosztuje od 51 900 do 91 900 złotych.

W testach EuroNCAP 5-drzwiowy hatchback uzyskał 5 gwiazdek.

Mercedes Klasa A

Nowa Klasa A to zupełna rewolucja w gamie Mercedesa. Dotychczasowe nadwozie minivana zastępuje 5-drzwiowy hatchback. Jego premiera miała miejsce w tym roku na salonie w Genewie.

Mercedes oferuje po prostu Klasę A z dodatkowymi pakietami stylistycznym - Style, Urban i AMG Sport. Na wyposażeniu oczywiście komplet poduszek powietrznych i dodatkowa chroniąca kolana kierowcy, ABS z ASR oraz ESP. Ale przede wszystkim wymienić trzeba układ zapobiegający kolizją przy małych prędkościach (Collision Prevention Assist) i asystenta monitorującego koncentrację kierowcy (Attention Assist) oraz opcjonalny system automatycznego parkowania, automatycznego utrzymywania odległości pomiędzy pojazdami i Pre-Safe "przygotowujący" podróżujących do nieuniknionej kolizji.

Wszystkie silniki, poza 250 Sport, opracowane zostały w technologii BlueEFFICIENCY, na którą składa się m.in. funkcja Start-Stop i wskaźnik zmiany biegów Eco. Opcjonalnie montowana jest 7-biegowa przekładnia z podwójnym sprzęgłem DCT. Auto kosztuje od 66 do 124,9 tys. złotych.

Klasa A otrzymała 5 gwiazdek w testach EuroNCAP oraz 3 wyróżnienia za wspomniany układ monitorowania Attention Assist, Collision Prevention Assist i Pre-Safe.

Peugeot 208

Nowe wcielenie kompaktowego Peugeota jest... mniejsze od poprzedniego modelu 207. Projektantem jego wnętrza jest pochodzący z Polski Adam Bazydło. Auto zadebiutowało w tym roku na salonie w Genewie, a wkrótce zaraz w salonach sprzedaży. Obecnie oferowany jest jako 3- i 5-drzwiowy hatchback oraz 2-osobowy van.

Peugeot 208
· Pierwsze wrażenia - Mniejszy może być większy
· Bezpieczeństwo dziecka - wyposażenie samochodu
· Bezpieczeństwo dziecka - foteliki i wózki
· Plusy i minusy - Peugeot 208

Oferowany jest w trzech poziomach wyposażenia - Access, Active i Allure. W standardzie m.in. 6 poduszek powietrznych oraz układy ABS i ESP. Wśród opcji dostępny jest pakiet Park Assist zawierający m.in. system automatycznego parkowania z czujnikami przód/tył oraz światła przeciwmgłowe doświetlające zakręty.

W gamie jednostek napędowych znajduje się 1-litrowy silnik benzynowy o mocy 68 KM oraz wysokoprężny 1.6 e-HDi 92 i 115 KM z systemem start/stop. Najtańsza wersja 208 kosztuje 40 900, a najdroższa 71 100 złotych.

Bezpieczeństwo w Peugeot 208 oceniono w testach EuroNCAP na 5 gwiazdek.

Ośmiu kandydatów do tytułu Samochód Roku 2013, część 2 >>

www.jedz-bezpiecznie.pl

e-jedzbezpiecznie.pl

testy | o magazynie Jedź Bezpiecznie | reklama | polityka prywatności | napisz do nas

Akcje przywoławcze do serwisów

Bezpieczeństwo dzieci

Elektromobilność

Polskie drogi

Porady

Porozmawiajmy o bezpieczeństwie

Produkty

Przepisy

Salon samochodowy

Sport

Technika

TESTY | Samochody dostawcze

Testy zderzeniowe Euro NCAP

Ubezpieczenia

Wydarzenia

Wypadki drogowe

Z rynku