www.jedz-bezpiecznie.pl

portal motoryzacyjny Jedź Bezpiecznie | nowe materiały na stronie

NOWE NA STRONIE:
• POLSKIE DROGI | Wybrano przebieg S12 Radom - Puławy
• TESTY | Dziecko w Renault Symbioz - foteliki i wózki
• TESTY | Dziecko w Renault Symbioz - wyposażenie samochodu

Portal dla wszystkich uczestnik�w ruchu drogowego | Jed� Bezpiecznie

testy | o magazynie Jedź Bezpiecznie | reklama | polityka prywatności | napisz do nas

Jedź Bezpiecznie | magazyn motoryzacyjny

social media - magazyn motoryzacyjny Jedź Bezpiecznie

Akcje przywoławcze do serwisów

Porozmawiajmy o bezpieczeństwie

Plusy i minusy | Ford Focus III kombi

Rodzinne kombi z jednym zastrzeżeniem
08-02-2014 | tekst: Maciej Kalisz | foto: archiwum

Ford Focus to jeden z rynkowych przebojów w Polsce, a wersja kombi spełni rolę auta rodzinnego. Chociaż pod tym względem znaleźliśmy jeden mankament.

Plusy

Quickclear. Patent Forda to pełnoprawne ogrzewanie przedniej szyby, z którego korzystaliśmy codziennie. Zamiast skrobać szybę wystarczyło odpalić silnik i poczekać kilka chwil. Trwało to dosłownie krócej niż minuta, czyli nie było podstaw do otrzymania mandatu na pracujący silnik na postoju :) Ale też i temperatury nie były zbyt niskie. Dodatkowo Quickclear podgrzewa dysze spryskiwacza. Szkoda jedynie, że niedostępny jest we wszystkich wersjach wyposażenia (w testowanej Titanium to standard).

Systemy poprawiające bezpieczeństwo. Jest ich wiele (za część trzeba dopłacić), stąd trudno wyróżnić tylko jeden. Na wyposażeniu m.in. BLIS - system monitorowania martwego pola w lusterkach bocznych (2500 zł), LKA - system grupujący m.in. wspomaganie utrzymania pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych, automatyczną zmianę świateł drogowych na mijania oraz monitorowanie koncentracji kierowcy (3200 zł), DOS - czujniki ciśnienia w oponach (200 zł) oraz ACS - system zapobiegania kolizjom przy małych prędkościach (800 zł). Do zestawienia dodamy jeszcze system wspomagający parkowanie (1800 zł).

Zamykanie klapy bagażnika. Drobiazg, który naprawdę ułatwia życie. Z reguły do zamknięcia klapy w kombi producent przeznacza płytką wnękę, w którą mieszczą się zaledwie opuszki palców. Tutaj możemy pewnie chwyć całą dłonią i lekko pociągnąć w dół.

Minusy

Brak wyłącznika przedniej poduszki powietrznej pasażera. W przypadku Focusa kombi jest on opcją, którą najlepiej zamówić przy zakupie auta. Późniejsze jej założenie w serwisie może stanowić problem. Warto o tym pamiętać, wybierając ten wariant na auto rodzinne - a pod takim kątem go testowaliśmy. Rodzic podróżując z małym dzieckiem w foteliku skierowanym tyłem do kierunku jazdy zmuszony będzie ustawić go na kanapie, a to już jest mało komfortowa sytuacja. Zastanawia przy tym podejście Forda - w jednych modelach montuje go w standardzie, w drugich nie.

Brak ostrzeżeń o aktywnej poduszce powietrznej. W dziesiątkach testowanych modeli samochodów ostrzeżenie przed ustawieniem w tej sytuacji fotelika dziecka tyłem do kierunku jazdy umieszczane jest na osłonach przeciwsłonecznych pasażera. W przypadku Focusa brak ich, zadowolono się jedynie piktogramem z boku kokpitu. Z naszych praktycznych doświadczeń wiemy, że to za mało! Tym bardziej, że w tym Focusie nie można odłączyć przedniej poduszki powietrznej pasażera.

Ekran nawigacji. Po raz kolejny zaliczamy go do minusów. Umieszczony jest dość głęboko na środku kokpitu, ma przekątną zaledwie 4,2 cala i niezbyt bogatą kolorystykę. W praktyce jest mało czytelny i zmusza kierowcę do dłuższego odrywania wzroku od drogi.

Testowana wersja: Ford Focus kombi 1.6 EcoBoost 150 KM, 6-biegowa skrzynia manualna
Dane z komputera pokładowego: pokonany dystans: 554 km, średnia prędkość 29 km/h, średnie zużycie paliwa 8,2 l/100 km

czytaj także:
· Pierwsze wrażenia | Rynkowy przebój Forda
· Bezpieczeństwo dziecka | Wyposażenie samochodu
· Bezpieczeństwo dziecka | Foteliki i wózki

www.jedz-bezpiecznie.pl

e-jedzbezpiecznie.pl

testy | o magazynie Jedź Bezpiecznie | reklama | polityka prywatności | napisz do nas

Akcje przywoławcze do serwisów

Bezpieczeństwo dzieci

Elektromobilność

Polskie drogi

Porady

Porozmawiajmy o bezpieczeństwie

Produkty

Przepisy

Salon samochodowy

Sport

Technika

TESTY | Samochody dostawcze

Testy zderzeniowe Euro NCAP

Ubezpieczenia

Wydarzenia

Wypadki drogowe

Z rynku