www.jedz-bezpiecznie.pl

portal motoryzacyjny Jedź Bezpiecznie | nowe materiały na stronie

NOWE NA STRONIE:
• WEEKEND | Akio Toyoda • Jeep Compass • Jednoślady • Rynek opon • Drogi ekspresowe
• TESTY | Pierwsze wrażenia - Pierwsza faza elektryfikacji Renault Megane
• BEZPIECZEŃSTWO DZIECI | Problemy z uprzężą w fotelikach Recaro Tian

testy | o magazynie Jedź Bezpiecznie | reklama | polityka prywatności | napisz do nas

portal motoryzacyjny Jedź Bezpiecznie | strony

social media - magazyn motoryzacyjny Jedź Bezpiecznie

Akcje przywoławcze do serwisów

Porozmawiajmy o bezpieczeństwie

Plusy i minusy | Suzuki Swift 5-drzwiowy

Suzuki Swift
05-11-2013 | tekst: Maciej Kalisz | foto: archiwum

Bazowa wersja nowego Swifta jest bogato wyposażona w elementy podnoszące bezpieczeństwo. Brakuje jednak elastyczności w dalszym doposażeniu oferowanych wersji.

Plusy

Poduszki powietrzne. Każda wersja Swifta wyposażona jest w 7 poduszek powietrznych, w tym chroniącą kolana kierowcy. To rzadkość nawet w autach z wyższych segmentów.

Isofix. Dwie pary mocowań do fotelików dziecięcych znajdują się na skrajnych miejscach kanapy. Uchwyty są wyprowadzone na zewnątrz, a oparcia mają dodatkowe wycięcia. Zapewnia to łatwy i prawidłowy montaż szyn fotelików.

Bagażnik. Standardowa pojemność wynosi 211 litrów. Próg załadunkowy jest wysoki, jednak z drugiej strony plusem jest głębokość. Pod półką zmieściła się, postawiona na boku, gondola wózka (31 mm). Z kolei pomiędzy nadkolami zmieścił się wózek-spacerówka (długość 104 mm).

Minusy

Mało elastyczna oferta. Nowy Swift, poza wersją Sport, oferowany jest tylko z jednym silnikiem (benzynowy 1.2 VVT 94 KM). 5-biegowa skrzynia manualna montowana jest w każdej z 3 wersji wyposażenia, a automat jedynie w środkowej "Comfort" i tylko przy 5-drzwiowym nadwoziu. W tej wersji nie ma wielu elementów, których też nie dokupimy. Na liście opcji jest tylko pakiet "Integra" - nawigacja, bluetooth z zestawem głośnomówiącym, DVD i ekran dotykowy 6,1 cala.

Światła. Wsiadając do testowanej wersji Swifta trzeba pamiętać o manualnym włączeniu świateł. Pewnie z czasem można się do tego przyzwyczaić, ale dziś w autach konkurencji znaleźć montowane są światła do jazdy dziennej. Te, oparte na diodach LED, możemy dokupić do wersji "Comfort", ale z manualną skrzynią biegów. Przy naszym automacie nie ma takiej opcji.

Gaśnica. Leżąca luzem w bagażniku gaśnica przemieszczała się podczas jazdy. Podczas wypadku stanowiłaby duże zagrożenie. Gdyby przykręcić ją do bocznej ścianki ograniczyłaby szerokość bagażnika, potrzebną np. do schowania wózka-spacerówki. Chowanie gaśnicy w kole zapasowym mija się z sensem, bo powinna być w łatwo dostępnym miejscu. Producent powinien pomyśleć o innym rozwiązaniu, np. umieszczeniem pod fotelem pasażera.

Testowana wersja: Suzuki Swift 1.2 VVT 94 KM, skrzynia automatyczna o 4-przełożeniach

Dane z komputera pokładowego: pokonany dystans: 697 km, średnia prędkość b.d., średnie zużycie paliwa 6,8 l/100 km.

czytaj także:
· Pierwsze wrażenia | Kwestia przy(od)zwyczajenia
· Bezpieczeństwo dziecka | Wyposażenie samochodu
· PBezpieczeństwo dziecka | Foteliki i wózki

www.jedz-bezpiecznie.pl

e-jedzbezpiecznie.pl

testy | o magazynie Jedź Bezpiecznie | reklama | polityka prywatności | napisz do nas

Wydanie na weekend

Najczęściej czytane

Akcje przywoławcze do serwisów

Bezpieczeństwo dzieci

Elektromobilność

Polskie drogi

Porady

Porozmawiajmy o bezpieczeństwie

Produkty

Przepisy

Salon samochodowy

Sport

Technika

TESTY | Samochody dostawcze

Testy zderzeniowe Euro NCAP

Ubezpieczenia

Wydarzenia

Z rynku