POLSKIE DROGI

Inwestycje | S19

Droga ekspresowa S19 na Podlasiu dłuższa o dziesięć kilometrów

24.10.2026 | oprac. redakcja | foto: GDDKiA/archiwum Jedź Bezpiecznie

W województwie podlaskim został oddany do ruchu kolejny odcinek eski S19. Do pełnego przebiegu na tym obszarze Polski wciąż brakuje ponad stu kilometrów drogi.

Droga ekspresowa S19 połączy przejścia graniczne w Kuźnicy Białostockiej (z Białorusią) i w Barwinku (ze Słowacją). W dużej części stanowić będzie europejski korytarz transportowy zwany via Carpatia (Litwa - Grecja).

Z docelowych 600 kilometrów S19 oddanych do ruchu zostało nieco ponad 200 kilometrów. To przede wszystkim odcinki wokół Białegostoku i pomiędzy Lublinem a Rzeszowem. Pozostałe są w różnym stopniu realizacji.

Odcinek S19 bez gotowych węzłów

Udostępniony właśnie do użytku fragment Krynice - Białystok Zachód zwiększa długość drogi ekspresowej S19 o kolejnych 10 kilometrów. Trasa ma przekrój dwóch jezdni po dwa pasy ruchu i jeden awaryjny w obie strony.

W ramach tej inwestycji powstały między innymi cztery mosty oraz osiem wiaduktów. Jeden z nich przebiega nad linią kolejową Białystok - Litwa, która w przyszłości stanie się częścią magistrali Rail Baltica.

W ciągu S19 Krynice - Białystok Zachód znajdują się dwa nowe węzły drogowe. Dobrzyniewo jest częścią budowy odcinka S19 do węzła Białystok Północ (9,5 km). Natomiast węzeł Dobrzyniewo Północ jest realizowany w ramach inwestycji S16 Knyszyn - Krynice (8,4 km). Oba powinny zostać oddane do ruchu w połowie 2028 roku.

Początek tego odcinka - węzeł Białystok Zachód powstał kilka lat wcześniej, a obecnie pełni rolę skrzyżowania dróg ekspresowych S8 i S19.

Tymi odcinkami S19 na Podlasiu pojedziemy w 2028 roku

Powyżej Białegostoku gotowy jest odcinek S19 od przejścia granicznego w Kuźnicy do węzła Sokółka Północ. Łącznie to 16 kilometrów, ale początkowy fragment na długości 5,3 kilometrów ma status drogi krajowej nr 19.

W kwietniu 2025 roku do wojewody podlaskiego złożono wniosek o wydanie decyzji o Zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) Sokółka Północ - Czarna Białostocka (24,1 km).

trakcie prac budowlanych jest kolejny odcinek S19 Czarna Białostocka – Białystok Północ (12,3 km). Podobnie jak kolejny Białystok Zachód - Białystok Północ (9,5 km). Wszystkie trzy powinny zostać oddane do ruchu w połowie 2028 roku. Dziś GDDKiA przesuwa ten termin na początek 2029 roku.

Co z realizacją S19 Białystok - Chlebczyn?

Realizację S19 poniżej stolicy Podlasia wydłuża procedura wytyczania fragmentu Białystok Zachód - Deniski. Wydana w październiku 2025 roku decyzja środowiskowa (ze wskazaniem preferowanego przebiegu drogi) została zaskarżona do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie. WSA nie wyznaczył jeszcze terminu rozprawy.

Na dalszym przebiegu S19 można korzystać z odcinków: Deniski - Haćki (6,5 km), Haćki - Bielsk Podlaski Zachód (9 km) i Bielsk Podlaski Zachód - Boćki (12 km).

Od miesiąca jest gotowy kolejny Boćki - Malewice (15,9 km). Ale jego otwarcie jest uzależnione od zakończenia budowy ostatniego fragmentu S19 na Podlasiu, to jest Malewice - Chlebczyn (25 km). Jego termin przesunięto do końca 2026 roku.