POLSKIE DROGI
Aktualności | S8 i S74
Dwa milowe kroki do powstania odcinków S8 i S74
| oprac. redakcja | foto: GDDKiA
Wkrótce ruszy kolejny etap przygotowań do budowy drogi ekspresowej S8 Bardo - Kłodzko. Z kolei dla S74 Opatów - Nisko ogłoszono przetarg na opracowanie dokumentacji niezbędnej do wykonania prac projektowych.

Według aktualnych planów droga ekspresowa S8 połączy Kłodzko (woj. dolnośląskie) z Białymstokiem (woj. podlaskie). Jej docelowa długość wyniesie około 650 kilometrów, z których na powstanie czeka tylko fragment poniżej Wrocławia. Podzielono go na siedem odcinków, które są na różnym etapie realizacji.

Brakujący odcinek S8
Najmniej zaawansowane prace na S8 trwają pomiędzy Bardo i Kłodzkiem. W przypadku tego fragmentu dopiero wybrano w przetargu wykonawcę, który opracuje Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe (STEŚ). Została nią firma Databout z Warszawy (8 965 mln zł).
Jej zadaniem będzie analiza potencjalnych wariantów przebiegu trasy z uwzględnieniem rozwiązań technicznych, kosztów oraz wpływu na środowisko. Na podstawie wcześniejszych opracowań wiadomo, że prace obejmą pomysł z budową tunelu oraz obszar zbliżony do obecnego śladu drogi krajowej nr 8.
Przybliżona długość odcinka S8 Bardo - Kłodzko wyniesie 23 kilometry. Planowany przekrój to dwie jezdnie po dwa pasy ruchu plus trzeci awaryjny w każdą stronę.
S74 połączy centrum ze wschodem Polski
Kształtu nabierze także droga ekspresowa S74. Według aktualnych planów połączy ona Sulejów na węźle z S12 (woj. łódzkie) z Zapaczem na węźle z S19 (woj. podkarpackie). Docelowo będzie miała długość nieco ponad 200 kilometrów.
Dziś S74 to niewielki fragment Kielce - Cedzyna (6,8 km). W realizacji pozostają odcinki od granicy województwa łódzkiego i świętokrzyskiego do obwodnicy Opatowa.
Co z realizacją S74 Opatów - Nisko?

W mijającym tygodniu GDDKiA ogłosiła przetarg na wykonawcę Koncepcji programowej dla S74 w kierunku węzła z drogą ekspresową S19. Termin składania ofert wyznaczono na 13 stycznia 2026 roku.
Zadaniem wykonawcy będzie między innymi rozpoznanie warunków geologicznych, wykonanie mapy terenu dla prac projektowych oraz opracowanie prognozy ruchu. Zakończenie tego etapu pozwoli na ogłoszenie przetargu na realizację tej ekspresówki. Jej przebieg został już potwierdzony wydaniem decyzji środowiskowej. W praktyce budowa S74 zostanie podzielona na pięć odcinków:
Opatów (Okalina Kolonia) - Lipnik (9,8 km),
Lipnik - Samborzec (14,4 km),
Samborzec - Gorzyce (13,9 km),
Gorzyce - Radomyśl (18,3 km),
Radomyśl - Nisko/węzeł Zapacz (16,5 km).



