POLSKIE DROGI
Aktualności | S7
Rozpoczyna się przebudowa wylotówki z Warszawy w kierunku Trójmiasta
| oprac. redakcja | rys. GDDKiA
Lada dzień ruszą prace budowlane nad odcinkiem S7 Czosnów - Kiełpin. Trzypasmowy fragment tej ekspresówki tuż przy granicy Warszawy powinien być gotowy wiosną 2028 roku.
Droga ekspresowa S7 połączy Trójmiasto z okolicami Zakopanego. Łącznie to około 750 kilometrów, z których udostępniono do ruchu już ponad 90 proc. Obecnie na finiszu są prace budowlane w Krakowie. Ostatni odcinek Mistrzejowice Grębałów (3,5 km) ma zostać oddany do ruchu jesienią 2026 roku.
Wyrwą w ciągłości drogi S7 pozostaje Warszawa. Pod koniec ubiegłego roku zakończono realizację 35 kilometrów pomiędzy Płońskiem i Czosnowem.
S7 Czosnów - Kiełpin
Jednocześnie prowadzono przygotowania do budowy kolejnego odcinka S7 Czosnów - Kiełpin (9 km). W połowie marca 2026 roku Wojewoda Mazowiecki wydał dla niego decyzję o Zezwoleniu do realizację inwestycji drogowej (ZRID). Oznacza to możliwość rozpoczęcia prac budowlanych w terenie. Zbiegło się to z końcem ustawowej dla tego etapu przerwy zimowej (15 grudnia - 15 marca).
Niemniej już od początku lutego prowadzono w tym obszarze wycinkę drzew. Teraz można wyznaczyć właściwy obszar placu budowy - a co za tym idzie rozpoczęcie procedury odszkodowawczej dla właścicieli zajętego terenu i nieruchomości czy rozpoznania saperskiego.
Odcinek S7 Czosnów - Kiełpin zostanie poprowadzony śladem obecnej DK7, co wiąże się w bardzo dużymi utrudnieniami w ruchu. Docelowo zostanie on poszerzony o 3 pas ruchu w każdą stronę, a połączenie możliwe będzie wyłącznie przez węzły Czosnów, Palmiry i Sadowa. Zgodnie z podpisaną umową zakończenie wszystkich prac powinno nastąpić wiosną 2028 roku.
Co z dwoma kluczowymi fragmentami S7 w Warszawie i pod Krakowem?
Trwają też zaawansowane przygotowania do realizacji odcinka S7 od Kiełpina do Warszawy (13 km). Obecnie wykonywany jest projekt, a GDDKiA planuje w II połowie 2026 roku złożenie wniosku o ZRID. Dopiero po jego uzyskaniu zostanie ogłoszony przetarg na wykonawcę prac budowlanych.
Dla przypomnienia - na tym odcinku S7 zostanie poprowadzona dwoma tunelami. Powstaną węzły Kolejowa (w Łomiankach), Wólka Węglowa, Janickiego, Generała Mączka i NS (połączenie z S8).
Drugim brakującym odcinkiem drogi ekspresowej S7 jest jej wylot z Krakowa w kierunku Zakopanego (do Myślenic). Wciąż brakuje decyzji co do jej przebiegu, a w mijającym tygodniu przeniesiono koordynację działań do centrali GDDKiA. Wyniki kolejnych prac mają zostać przedstawione w połowie września 2026 roku.
