portal motoryzacyjny Jedź Bezpiecznie | nowe materiały na stronie
powrót do strony głównej

poznaj nasze opinie z testów samochodów		 NOWE NA STRONIE:
• TESTY | Plusy i minusy - Cupra Born, elementy podnoszÄ…ce bezpieczeÅ„stwo dzieci
• TESTY ZDERZENIOWE EURO NCAP | Honda, NIO i Toyota z ocenami Euro NCAP
• TESTY | Dziecko w Cupra Born - foteliki i wózki
Portal dla wszystkich uczestników ruchu drogowego | Jed¼ Bezpiecznie
Jedź Bezpiecznie | magazyn motoryzacyjny

TESTY

social media - magazyn motoryzacyjny Jedź Bezpiecznie

Akcje przywoławcze do serwisów

Bezpieczeństwo dzieci

Elektromobilność

Polskie drogi

Porady

Porozmawiajmy o bezpieczeństwie

Produkty

Przepisy

Salon samochodowy

Sport

Technika

TESTY | Samochody dostawcze

Testy zderzeniowe Euro NCAP

Ubezpieczenia

Wydarzenia

Wypadki drogowe

Z rynku
 
TESTY
Bezpieczeństwo dziecka | Dacia Lodgy

Dziecko w Dacii Lodgy - foteliki i wózki
12-08-2013 | tekst: Maciej Kalisz | foto: archiwum

W praktyce Dacia Lodgy nie ustępuje droższej konkurencji. Oferuje duże możliwości w ustawieniach fotelików dla dzieci, a w wersji 5-osobowej pakowną przestrzeń bagażową.



Tradycyjnie do testów użyliśmy fotelików z 3 grup wiekowo/wagowych. W grupie 0/0+ był to fotelik CabrioFix firmy Maxi-Cosi, który może być montowany także na bazie Isofix. Dwa pozostałe były firmy Romer - Trifix (grupa I) i KidFix z systemem SICT (II-III) - z systemem Isofix.



Po odłączeniu przedniej poduszki powietrznej pasażera możemy na jego miejscu ustawić fotelik dziecka tyłem do kierunku jazdy. Próba jego montażu za pomocą pasa bezpieczeństwa osoby dorosłej przebiegła bez problemów.



Mocowania Isofix umieszczono płytko pomiędzy siedziskiem i oparciem kanapy, co zdecydowanie ułatwia montaż fotelików. W przypadku fotelików z grupy I i II-III trzeba wcześniej podnieść zagłówek kanapy.



Każdej parze mocowań Isofix odpowiada dodatkowy punkt kotwiczenia fotelików, tzw. top-tether. Umieszczone je w plecach kanapy i dostęp do nich jest o wiele łatwiejszy po złożeniu oparć niż od strony długiego bagażnika.



Podstawa fotelika z grupy II-III nie zasłaniała zaczepów pasa bezpieczeństwa. Wysokość samochodu znacznie ułatwiała wszelkie czynności przy fotelikach.



Ustawienie fotelika na środku kanapy to według wielu specjalistów najbezpieczniejsze miejsce w samochodzie dla dziecka. W naszych testach promujemy mocowania Isofix i 3 para takich uchwytów (w komplecie z punktem top-tether z tyłu) umożliwiła takie rozwiązanie. W bonusie dziecko otrzymuje ciekawsze widoki przez przednią szybę.



3 pary mocowań Isofix pozwalają na jednoczesny montaż 3 tego typu fotelików. W teście zmieściliśmy obok siebie dwa modele z grupy I i... tylko tyle. Z uwagi na boczne elementy (system SICT) nie było miejsca na fotelik Romer KidFix. Niemniej zmieściłby się zwykły model KidFix, a przerwa pomiędzy fotelikami ułatwiłaby wpięcie w klamrę pasa bezpieczeństwa. Ale przy takim ustawieniu fotelików mamy utrudniony dostęp do III rzędu siedzeń.



W konfiguracji 5-miejscowej (tutaj po wyjęciu III rzędu foteli) bagażnik o pojemności 827 litrów (do rolety) pozwala na przewiezienie wielu przedmiotów. Zmieściliśmy w nim oba wózki dziecięce, a i tak pozostało jeszcze dużo miejsca na bagaże. Szerokość otworu przy progu bagażnika mierzy 1130 mm (wersja 7-osobowa).



W tej samej konfiguracji miejsc wózek-parasolka zajął długość bagażnika (1180 mm). Oba wózki można przewieźć także na stojąco.



Po złożeniu III rzędu foteli wystarczyło miejsca dla dwuczęściowego wózka. Ale po ich rozłożeniu nie zmieścił się nawet wózek-parasolka. 4 uchwyty w podłodze pozwalają zamocować siatkę (opcja) lub taśmy zabezpieczające przewożone przedmioty. Wśród firmowych akcesoriów dla wersji 5-osobowej znajduje się dwustronna mata bagażnika.

czytaj także:
· Pierwsze wrażenia - Grand Dacia
· BezpieczeÅ„stwo dziecka - wyposażenie samochodu
· Plusy i minusy - Dacia Lodgy
  www.jedz-bezpiecznie.pl
e-jedzbezpiecznie.pl
e-jedzbezpiecznie.pl

copyright 2002-2024 | polityka prywatności | wydawca: Kalisz Media | kontakt | do góry