portal motoryzacyjny Jedź Bezpiecznie | nowe materiały na stronie
powrót do strony głównej

poznaj nasze opinie z testów samochodów		 NOWE NA STRONIE:
• TESTY | Plusy i minusy - Cupra Born, elementy podnoszÄ…ce bezpieczeÅ„stwo dzieci
• TESTY ZDERZENIOWE EURO NCAP | Honda, NIO i Toyota z ocenami Euro NCAP
• TESTY | Dziecko w Cupra Born - foteliki i wózki
Portal dla wszystkich uczestników ruchu drogowego | Jed¼ Bezpiecznie
Jedź Bezpiecznie | magazyn motoryzacyjny

TESTY

social media - magazyn motoryzacyjny Jedź Bezpiecznie

Akcje przywoławcze do serwisów

Bezpieczeństwo dzieci

Elektromobilność

Polskie drogi

Porady

Porozmawiajmy o bezpieczeństwie

Produkty

Przepisy

Salon samochodowy

Sport

Technika

TESTY | Samochody dostawcze

Testy zderzeniowe Euro NCAP

Ubezpieczenia

Wydarzenia

Wypadki drogowe

Z rynku
 
TESTY
Bezpieczeństwo dziecka | SEAT Mii 3-drzwiowy

Dziecko w Seacie Mii - wyposażenie samochodu
30-07-2014 | tekst: Maciej Kalisz | foto: archiwum

Biorąc pod uwagę, że mamy do czynienia z 3-drzwiowym nadwoziem, w Mii nie brakuje żadnego elementu podnoszącego bezpieczeństwo dzieci. SEAT dziedziczy jednak pewną "przypadłość" z Volkswagena.



Wyłącznik przedniej poduszki powietrznej pasażera (standard poza bazową wersją wyposażenia Entry) znajduje się z prawej strony kokpitu. Dostęp do niej możliwy jest przy pełnym otwarciu drzwi. Do zmiany statusu poduszki (według załączonego schematu) potrzebny jest kluczyk od zapłonu silnika auta.



Odłączenie poduszki powietrznej sygnalizuje pomarańczowa dioda "Off" umieszczona w centralnej części kokpitu.



Na środkowym słupku po prawej stronie umieszczono piktogram ostrzegający przed ustawieniem na prawym fotelu pasażera fotelika skierowanego tyłem do kierunku jazdy przy aktywnej poduszce powietrznej.



Ostrzeżeń takich brakuje na osłonach przeciwsłonecznych po stronie pasażera - czyli miejscu używanym w bardzo wielu modelach samochodów.



Taka sama sytuacja była w pokrewnym Volkswagenie up! oraz Skodzie Citigo.



W górnej części pleców kanapy umieszczono dodatkowe punkty kotwiczenia fotelików Isofix (grupa 1).



Na obu miejscach kanapy (Mii jest autem 4-osobowym) umieszczono po parze mocowań do fotelików dziecięcych typu Isofix.



Plecy foteli pokryto tapicerką materiałową, z której - zaskoczenie - w łatwy sposób dały się usunąć zabrudzenia pozostawione przez buty dzieci.



Przyciemniane szyby z tyłu to opcja (565 zł) nawet w topowej wersji wyposażenia Style.



W bagażniku brakowało zaczepów do siatki lub linek zabezpieczającyh przewożone przedmioty.
Do bagażnika można dokupić wykładzinę ochronną (129 zł) i niewielki organizer (49 zł).

czytaj także:
· Pierwsze wrażenia | Ten trzeci
· BezpieczeÅ„stwo dziecka | Foteliki i wózki
· Dogrywka | Subtelne, ale ważne różnice
  www.jedz-bezpiecznie.pl
e-jedzbezpiecznie.pl
e-jedzbezpiecznie.pl

copyright 2002-2024 | polityka prywatności | wydawca: Kalisz Media | kontakt | do góry