POLSKIE DROGI
Aktualności | S10
Dzieje się na budowie drogi ekspresowej S10 - raport
| oprac. redakcja | foto: GDDKiA
Dwa fragmenty trasy S10 na Pomorzu Zachodnim mogą wejść w fazę prac budowlanych. Równocześnie GDDKiA prowadzi przetargi na realizację tej „eski” w województwie kujawsko-pomorskim. Sprawdzamy również, na jakim etapie jest cała inwestycja – od Szczecina po Obwodnicę Aglomeracji Warszawskiej.
Droga ekspresowa S10 połączy Szczecin, przez Bydgoszcz, Toruń i Płock z przyszłą Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej (OAW). Docelowo będzie mieć ponad 450 kilometrów. Dziś dostępnych jest około 70 kilometrów, wliczając w to wspólny przebieg z S5 i autostradą A1.
Ponad 140 kilometrów S10 w Zachodniopomorskim
Obecnie największym placem budowy drogi ekspresowej S10 jest województwo zachodniopomorskie. To ponad 100 kilometrów pomiędzy Szczecinem i miejscowością Witankowo, z których oddanych do ruchu są odcinki Szczecin Zdunowo - Stargard Wschód (26 km) oraz obwodnica Wałcza (18 km). Pozostałe kilometry podzielono na siedem odcinków realizacyjnych.
Pozwolenie na budowę dwóch z siedmiu odcinków S10
W mijającym tygodniu dwaj wykonawcy - Budimex i Mirbud - otrzymali decyzje o Zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Dotyczą one sąsiadujących ze sobą fragmentów: Stargard - Suchań (14 km) i Suchań - Recz (20 km). Pozyskanie tego dokumentu pozwala im na formalne rozpoczęcie robót budowlanych w terenie, ale… Od 16 grudnia do 15 marca mają oni prawo do wykorzystania tego czasu na przerwę zimową. Z ich uwzględnieniem oddanie do ruchu powinno nastąpić w 2028 roku.
W ciągu pierwszego z tych fragmentów zaplanowano między innymi węzeł Krąpiel oraz parę Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP) Tychowo. Drugi rozpocznie się na węźle Suchań i zakończy na węźle Recz. Oba będą miały przekrój dwóch jezdni po dwa pasy ruchu plus trzeci awaryjny w każdą stronę.
Pięć wniosków o pozwolenie na budowę S10
Jak informuje GDDKiA zezwolenia na budowę pozostałych pięciu odcinków S10 Szczecin - Wałcz powinny zostać wydane do połowy 2026 roku. Oddanie całości do ruchu ma nastąpić w 2028 roku.
Co z S10 w Wielkopolsce?
Część drogi ekspresowej S10 przebiegnie przez województwo Wielkopolskie. Trwa już realizacja odcinków od miejscowości Witankowo do węzła Piła Północ (13,5 km - trwa wydawanie ZRID) oraz dobudowa drugiej jezdni obwodnicy Wyrzyska (5 km - planowane oddanie do ruchu w II połowie 2029 roku).
Z kolei dla fragmentu Piła - Wyrzysk procedowana jest Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU). To dokument, w którym zostanie wskazany ostateczny przebieg drogi. Jej szacowana długość wyniesie około 30 kilometrów.
GDDKiA szuka wykonawcy S10 Wyrzysk - Nakło nad Notecią
Także w mijającym tygodniu GDDKiA ogłosiła przetarg na projekt i budowę S10 w województwie kujawsko-pomorskim. Dotyczy on odcinka od obwodnicy Wyrzysk do Nakła nad Notecią (20 km). Termin składania ofert mija w połowie 2026 roku, a w okresie wakacji powinna zostać podpisana umowa z wykonawcą.
Inwestycja ta - poza główną drogą o przekroju dwóch jezdni po dwa pasy ruchu plus trzeci awaryjny - obejmuje również węzły Sadki i Nakło oraz parę MOP-ów Mrozowo.
W kolejną środę, 17 grudnia 2025 roku, GDDKiA ogłosiła przetarg na sąsiedni fragment S10 Nakło nad Notecią - Bydgoszcz Zachód (19,5 km). W jego ciągu powstaną między innymi: węzły Ślesin, Kruszyn (Sicienko) - dodatkowo na Bydgoszcz Zachód zostaną przebudowane łącznice - oraz para MOP w Strzelewie.
Plac budowy S10 Bydgoszcz - Toruń
Dalej - w kierunku Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej - mamy oddany już do ruchu blisko 20-kilometrowy odcinek do węzła Bydgoszcz Południe (w tym wspólny fragment z S5 Bydgoszcz Zachód - Bydgoszcz Błonie).
W trakcie realizacji są kolejne kilometry S10 do węzła Toruń Południe z autostradą A1. Trzy odcinki pomiędzy węzłami Bydgoszcz Południe - Toruń Zachód (40 km) powinny zostać oddane do ruchu w 2026 roku. Nieco dłużej poczekamy na dobudowę drogiej jezdni Toruń Zachód i Południe (11,9 km) - otwarcie zaplanowano w I kwartale 2027 roku.
Tu S10 będzie miała po 3 pasy ruchu
Wspomniana autostrada A1 do węzła Włocławek Północ (34 km) dzieli przebieg z drogą ekspresową S10. Odcinek ten przeznaczony jest do poszerzenia o trzeci pas ruchu w obie strony. Obecnie dla tej inwestycji procedowana jest decyzja środowiskowa.
Ostatni fragment S10 w powstanie w przyszłej dekadzie
Na podobny etapie przygotowań jest ostatni fragment od A1 przez okolice Płocka do Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (węzeł Naruszewo). To około 100 kilometrów na terenie województwa kujawsko-pomorskiego i mazowieckiego. Realizację tej części zaplanowano na lata 2030-2032.
