POLSKIE DROGI
Inwestycje | Obwodnice
Budowa 100 obwodnic - grudzień 2025
| oprac. redakcja | foto: GDDKiA/archiwum Jedź Bezpiecznie
W lutym 2020 roku rząd ogłosił nowy program budowy 100 obwodnic. Dziesięcioletni plan jest nie tylko ambitny, ale i ważny z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Sukcesywnie śledzimy postępy na nich, na koniec grudnia 2025 roku: Głogów, Gostyń, Kalisz, Kolbuszowa, Koźmin Wielkopolski, Limanowa, Międzybórz, Milicz Przytoczna, Sanok, Srock, Wadowice i Zwoleń.
Województwo dolnośląskie: Głogów, Międzybórz i Milicz
W województwie dolnośląskim zaplanowano siedem nowych obwodnic. W przypadku miejscowości Głogów (DK12) złożono wniosek o wydanie decyzji o Zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Dokument ten, którego uzyskanie zakładane jest na III kwartał 2026 roku, pozwoli na formalne rozpoczęcie robót budowlanych.
Zgodnie z projektem obwodnica Głogowa będzie miała długość 18,5 kilometra. Co warto podkreślić będzie miała układ dwóch jezdni po dwa pasy w każdą stronę (z reguły nowe inwestycje z tego programu są drogami jednojezdniowymi z jednym pasem z danym kierunku). Powstaną - co też jest nietypowe - cztery węzły: Nielubia, Słone, Głogów Lotnisko i Serby). W jej ciągu zostanie wybudowany nowy most przez rzekę Odra. Zgodnie z umową oddanie tej obwodnicy do ruchu powinno nastąpić pod koniec 2028 roku.
W przypadku obejść miejscowości Międzybórz (DK25, długość około 8,5 km) i Milicz (DK15, długość około 10 km) GDDKiA ogłosiła przetarg w formule Projektuj i buduj. Termin składania ofert wyznaczono na pierwszą połowę lutego 2026 roku, zaś rozstrzygnięcie w okolicach wakacji.
Dla obwodnic Kaczorowa (DK3) i Legnicy (DK94) procedowana jest decyzja środowiskowa. Wydanie tego dokumentu zatwierdzi ich ostateczny przebieg. Z kolei dla obejścia Oławy (DK94) prowadzone są dodatkowe analizy. Prace dla Złotego Stoku (DK46) zostały zawieszone przynajmniej do zakończenia projektowania drogi ekspresowej S8 Bardo - Kłodzko.
Województwo lubuskie: Przytoczna
Województwo lubuskie zyska sześć nowych obwodnic. Dla miejscowości Przytoczna (DK24, długość 6 km) poszukiwany jest wykonawca projektu i budowy. Termin składania ofert mija pod koniec stycznia 2026 roku. Oddanie do ruchu planowane jest w 2029 roku.
Cztery obwodnice w Lubuskim są na etapie realizacji: Dobiegniew (DK22), Krosno Odrzańskie (DK29), Kostrzyń nad Odrą (DK31) i Wschowa (DK12). W lutym 2025 roku oddano do użytku obejście Strzelec Krajeńskich (DK22).
To jeszcze nie koniec inwestycji z tego programu - ma on również listę rezerwową, a na niej znajduje się obwodnica Słubic (DK31). Warunkiem jej do realizacji jest pozyskanie środków finansowych. Póki co koszty opracowania Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) wziął na siebie samorząd lokalny.
Województwo łódzkie: Srock
Rządowy program budowy 100 obwodnic zakłada pięć nowych inwestycji w województwie łódzkim. Dla miejscowości Srock (DK12) złożono właśnie wniosek o wydanie Zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Jej wydanie szacowane jest na III kwartał 2026 roku i będzie formalnym rozpoczęciem robót budowlanych. Oddanie do ruchu powinno nastąpić w drugiej połowie 2028 roku.
Obwodnica Srocka będzie miała przekrój jednej jezdni o długości prawie czterech kilometrów. Zostanie poprowadzona po zachodniej stronie tej miejscowości.
W przypadku obwodnicy Radomska (DK42 i DK91) na początku 2026 roku powinna zostać podpisana umowa ze zwycięzcą przetargu w formule Projektuj i buduj. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z przyjętym harmonogramem oddanie do użytku powinno nastąpić w II kwartale 2029 roku.
Pozostałe w województwie łódzkim obwodnice - Błaszek (DK12), Brzezin (DK72) i Wielunia (DK45) - są na etapie uzyskiwania decyzji środowiskowych, które zatwierdzą ich ostateczny przebieg. Kolejnym etapem będzie ogłoszenie przetargów na zaprojektowanie i budowę.
REKLAMA
Województwo małopolskie: Limanowa i Wadowice
W województwie małopolskim powstanie siedem obwodnic. W grudniu 2025 roku ogłoszono przetargi dla dwóch z nich - obie w ciągu drogi krajowej nr 28. W przypadku Limanowej w formule Projektuj i buduj (termin składania ofert mija 27 lutego 2026). W planach przekrój jednej jezdni po pasie w każdą stronę. Dla Wadowic (28 stycznia) poszukiwany jest tylko wykonawca robót budowlanych. Projekt został sfinansowany przez samorząd lokalny.
Obwodnica Limanowej będzie miała 5,6 kilometra długości w układzie jednej jezdni po pasie w każdą stronę. Powstaną między innymi po dwa mosty, estakady i wiadukty.
Obwodnica Wadowic będzie miała 1,4 kilometra długości o przekroju 1x2. Ale jej część pomiędzy przebudowanymi rondami Okulickiego i przy centrum handlowym zostanie poszerzona do układu 2x2. Dla tej inwestycji w październiku 2025 roku złożono wniosek o wydanie ZRID.
W przypadku obejść Makowa Podhalańskiego (DK28), Nowego Targu (DK49) i Piwnicznej-Zdroju (DK87) oczekiwane są decyzyjne środowiskowe, które uprawomocnią ich przebieg. W połowie 2026 roku takie same wnioski zostaną złożone dla obwodnic Chrzanowa/Trzebini (DK79). Dla Tarnowa (DK73) trwają jeszcze prace nad wariantami po wschodniej stronie miasta.
Województwo mazowieckie: Zwoleń
W ramach rządowego programu 100 obwodnic dla Mazowsza zaplanowano dziewięć nowych inwestycji. Pod koniec grudnia 2025 roku upłynął termin składania ofert w przetargu na zaprojektowanie i budowę obejścia Zwolenia (DK79). Złożono w nim 13 propozycji, najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Mostostal Warszawa (190 mln zł). Kolejnym etapem - przy braku odwołań - jest analiza złożonych dokumentów i wydanie pozytywnej decyzji przez prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. GDDKiA planuje podpisanie umowy w II kwartale 2026 roku.
Obwodnica Zwolenia będzie miała 10 kilometrów długości o przekroju 1x2. Zostanie poprowadzona nowym śladem DK79 po wschodniej stronie miasta. W jej ciągu powstanie między innymi węzeł z planowaną w przyszłości drogą ekspresową S12. Udostępnienie do ruchu powinno nastąpić w 2030 roku.
Z inwestycji w województwie mazowieckim oddano już do użytku obwodnicę Lipska (DK79). W najbliższym czasie - zaawansowanie prac przekroczyło 95 proc. - kolejną zyska Pułtusk (DK51 i DK61). We wrześniu została podpisana umowa z wykonawcą projektu i budowy obejścia Skaryszewa (DK9). W tym przypadku zakończenie prac przewidziane jest na II kwartał 2029 roku.
Dla Ciechanowa (DK60), Łącka (DK60), Ostrołęki (DK53), Siedlec (DK63) oraz Sokołowa Podlaskiego (DK62 i DK63) trwają prace nad Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym wraz z elementami koncepcji programowej i materiałami do uzyskania decyzji środowiskowej.
Województwo podkarpackie: Kolbuszowa i Sanok
Podkarpacie będzie miało osiem obwodnic. W przypadku Kolbuszowej (DK9) wydano decyzję środowiskową. Dokument ten uprawomocnij przebieg drogi w wariancie 4A w układzie 4.1A. Oznacza to ciąg o długości 12,3 kilometra po nowym śladzie z początkiem na terenie gminy Cmolas (przed mostem na rzece Przyrwa), nad linią kolejową nr 71 przez skrzyżowanie z DW875 do ponownego włączenia z krajową dziewiątką w miejscowościach Kupno i Widełka.
Obwodnica Kolbuszowej będzie miała przekrój dwóch jezdni po dwa pasy ruchu w każdą stronę. Dla przypomnienia DK9 (Radom - Rzeszów) jest jedyną drogą krajową o niskiej numeracji, która niemal w całości ma układ 1x2.
Z kolei dla obwodnicy Sanoka (DK28) wydano decyzję o Zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). W praktyce to drugi jej etap i dotyczy odcinka za tzw. rondem nr 3 w kierunku Przemyśla. Jej długość wynosić będzie 3 kilometry w układzie 1x2. Oddanie do ruchu zaplanowano w 2028 roku.
Od końca października w realizacji - w systemie Projektuj i buduj - jest obwodnica Pilzna (DK73). Nowym odcinkiem o długości 2,6 kilometra kierowcy pojadą w 2029 roku.
Na etapie postępowania przetargowego są obejścia Brzostku/Kołaczyc (złożono odwołanie od wyboru wykonawcy) i Jasła (obie DK73). Z kolei procedura pozyskiwania decyzji środowiskowej trwa dla Miejsca Piastowego (DK28) i Nowej Dęby (DK9). Najmniej zaawansowane prace - w trakcie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe o wyższym stopniu szczegółowości wraz z materiałami do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach - dotyczą Przemyśla (DK28 i DK77).
Województwo wielkopolskie: Gostyń, Kalisz i Koźmin Wielkopolski
Także osiem nowych obwodnic zyska województwo wielkopolskie. Jedną z nich - dla Gostynia (DK12) - oddano właśnie do użytku. Ponad 17-kilometrowy odcinek został wybudowany w układzie dwóch jezdni po jednym pasie ruchu.
W grudniu udostępniono do ruchu także obwodnicę Koźmina Wielkopolskiego (DK15). Ta inwestycja ma blisko 6 kilometrów długości w układzie 1x2.
Te otwarcie oznaczają przekroczenie półmetka planowanych inwestycji. W Wielkopolsce zakończono też budowy obwodnic: Grzymiszewa (DK72), Strykowa (DK32) i Żodynia (DK32).
W grudniu 2025 roku ogłoszono przetarg na projekt i budowę obejścia Kalisza (DK25). Droga będzie miała 18 kilometrów długości na odcinku Kokanin - Biskupice Ołoboczne. Podpisanie umowy przewidziano na połowę przyszłego roku, zaś oddanie do ruchu w III kwartale 2030 roku.
Postępowanie przetargowe zakończono dla obwodnicy Kamionnej (DK24). Natomiast dla wspólnego obejścia Cieszkowa, Krotoszyna i Zdun (DK15) trwa wydawanie decyzji środowiskowej.
