TESTY
Bezpieczeństwo dziecka | Foteliki i wózki | Renault Grand Kangoo III
Dziecko w Renault Grand Kangoo - foteliki i wózki
| tekst: Maciej Kalisz | foto: archiwum Jedź Bezpiecznie
Pięć par mocowań Isofix oraz niezależne siedzenia w II i III rzędzie Renault Grand Kangoo dają duże możliwości konfiguracji w montażu fotelików dziecięcych. Zawracamy jednak uwagę, że nogę stabilizującą naszej testowej bazy musimy oprzeć o pokrywę schowków w podłodze.
Foteliki dziecięce użyte w teście Renault Grand Kangoo:
grupa 0/0+ Maxi-Cosi model Pebble Plus montowany tyłem do kierunku jazdy za pomocą pasa bezpieczeństwa lub opcjonalnej bazy Isofix 2WayFix z nogą stabilizującą - zestaw zgodny z regulacją i-Size,
grupa 0/1 Maxi-Cosi model 2WayPearl montowany tyłem lub przodem do kierunku jazdy za pomocą opcjonalnej bazy Isofix 2wayFix z nogą stabilizującą - zestaw zgodny z regulacją i-Size,
grupa 1 Britax-Romer model TriFix montowany przodem do kierunku jazdy za pomocą Isofix z dodatkowym punktem kotwiczenia top-tether z system SI-PAD chroniącym przy zderzeniach bocznych,
grupa 2-3 Recaro model Mako Elite 2 montowany przodem do kierunku jazdy za pomocą Isofix z systemem ASP chroniącym przy zderzeniach bocznych - zgodny z regulacją i-Size.
Odłączenie działania przedniej poduszki powietrznej pasażera umożliwia ustawienie na jego miejscu fotelika dziecięcego w pozycji tyłem do kierunku jazdy. W Renault Grand Kangoo możemy go zamontować za pomocą systemu Isofix (standard od bazowej wersji wyposażenia).
Przed wpięciem naszej bazy Maxi-Cosi 2WayFix wyjęliśmy dywanik podłogowy, aby zapewnić optymalne oparcie nogi stabilizującej. Jednak w tym miejscu producent wygospodarował miejsce na schowek. Naszym zdaniem postawiona noga na jego pokrywie nie spełni w stu procentach swojej roli.
Uchwyty Isofix zostały umieszczone bezpośrednio pomiędzy siedziskiem i oparciem fotela pasażera. Taki sposób nie utrudnia procesu wsunięcia szyn i montażu naszej bazy.
Ustawienie na zamontowanej bazie Isofix naszego testowego nosidełka Maxi-Cosi Pebble Plus jest bardzo proste. Jego wkładanie i wyjmowanie - z siedzącym w nim dzieckiem - ułatwiają otwierane niemal pod kątem 90 stopni przednie drzwi Renault Grand Kangoo.
Na tej samej bazie Isofix zamontowaliśmy w pozycji tyłem do kierunku jazdy fotelik Maxi-Cosi 2WayPearl. Jest on przeznaczony dla nieco większego dziecka i dla odmiany pozostaje na stałe w samochodzie.
Ponownie bardzo szeroko otwierane przednie drzwi Grand Kangoo ułatwiają wykonanie wszelkich czynności związanych z włożeniem/wyjęciem oraz zapięciem i wypięciem dziecka z fotelika.
Montaż na miejscu pasażera fotelika dziecięcego w pozycji tyłem do kierunku jazdy wymaga odsunięcia całości od kokpitu samochodu. Fotel pasażera należy też obniżyć (w Renault Grand Kangoo regulacja manualna, w bazowej wersji Equilibre opcja w pakiecie Fotele za 750 złotych, w topowej Techno dopłata 200 złotych), a jego oparcie ustawić w pionie.
W tej konfiguracji na wysokości kolan osoby siedzącej z tyłu pozostaje około 24 cm (!) wolnej przestrzeni. Co więcej, niezależne fotele w II rzędzie można przesuwać w zakresie 15 cm.
Nasz fotelik 2WayPearl na bazie 2WayFix można też ustawić przodem do kierunku jazdy (dla bezpieczeństwa dziecka zalecamy stosowanie możliwie jak najdłużej pozycji odwrotnej).
W tej konfiguracji bez przeszkód mogliśmy zmieniać kąt położenia fotelika w pełnym zakresie regulacji.
Z tyłu na dole fotela pasażera znajduje się dodatkowy zaczep (top-tether) do montażu wybranych modeli fotelików samochodowych dla dzieci. Klamrę pasa mocującego najłatwiej zamocujemy od strony II rzędu siedzeń.
W tej konfiguracji osoba zajmująca miejsce z tyłu nie skorzysta z rozkładanego stolika.
Umieszczenie mocowań Isofix bezpośrednio pomiędzy oparciem i siedziskiem fotela pasażera nie utrudniło wsunięcia grubszych szyn naszego fotelika Britax-Romer TriFix.
Jego konstrukcja pasowała do głębszych wyprofilowań fotela pasażera. Bez przeszkód mogliśmy zmieniać kąt pochylenia skorupy w pełnym zakresie regulacji.
Przed montażem fotelika dla największego dziecka (grupa 2-3) zdemontowaliśmy zagłówek z siedzenia pasażera. W Grand Kangoo jest czynność ta łatwa do wykonania. Dzięki temu konstrukcja fotelika optymalnie przylega do płaszczyzny fotela pasażera.
Bez przeszkód mogliśmy wysunąć na maksymalną pozycję zagłówek naszego fotelika Recaro Mako Elite 2. Dzięki regulacji wysokości siedzenia pasażera odległość pomiędzy jego siedziskiem a podsufitką samochodu ma zakres od 107 do 113 cm.
Przed montażem naszej bazy Isofix na skrajnych miejscach w II rzędzie siedzeń Renault Grand Kangoo także wyjęliśmy dywanik podłogowy. Również tutaj producent samochodu wygospodarował miejsce na schowek. Podobnie jak z przodu uważamy, że oparta na nim noga stabilizująca nie spełni w stu procentach swojego zadania.
Druga para drzwi w Renault Grand Kangoo jest przesuwana. Takie rozwiązanie bardzo ułatwia wkładanie i wyjmowanie nosidełka z zapiętym w środku dzieckiem.
Na tej samej bazie ustawiliśmy w pozycji tyłem do kierunku jazdy fotelik 2WayPearl. Również w tym przypadku wykonanie wszelkich czynności związanych z włożeniem/wyjęciem oraz zapięciem/wypięciem dziecka bardzo ułatwia konstrukcja przesuwanych drzwi. Na plus również wyższe zawieszenie kombi vana Renault.
Ustawienie w II rzędzie siedzeń fotelika dziecięcego w pozycji tyłem do kierunku jazdy wymaga przesunięcia fotela pasażera do kokpitu samochodu. W tej konfiguracji zajmująca to miejsce osoba dorosła nie powinna narzekać na brak przestrzeni na wysokości kolan.
Co więcej, II rząd siedzeń w Grand Kangoo można przesuwać, co dodatkowo zwiększa zakres wyboru tych ustawień.
Na tej samej bazie Isofix obróciliśmy przodem do kierunku jazdy fotelik 2WayPearl (tu również zalecamy możliwie jak najdłużej stosowanie pozycji tyłem). W tej konfiguracji bez przeszkód mogliśmy zmieniać kąt położenia skorupy w pełnym zakresie regulacji.
W nacięciach tapicerki pleców każdego z trzech foteli w II rzędzie znajduje się dodatkowy punkt kotwiczenia (top-tether). Klamrę pasa mocującego najłatwiej zapniemy dzięki możliwości złożenia oparcia i przesunięcia fotela.
Mocowania Isofix w II rzędzie siedzeń Renault Grand Kangoo znajdują się tylko na skrajnych miejscach (środkowe ich nie ma pomimo posiadania punktu top-tether).
Uchwyty te schowano w nacięciach tapicerki zabezpieczonych zamkiem błyskawicznym. Brakuje na nich plastikowych prowadnic ułatwiających wsunięcie szyn Isofix. Wymagało to od nas większej ostrożności podczas montażu fotelika Britax-Romer TriFix.
Bez przeszkód mogliśmy zmieniać kąt położenia skorupy fotelika w pełnym zakresie regulacji. Jego montaż pozwala na dowolne przesuwanie skrajnego fotela samochodu.
Według naszych pomiarów kąt pomiędzy oparciem i siedzeniem skrajnego fotela w II rzędzie możemy zmieniać w zakresie 100-105 stopnie.
Przed montażem fotelika z grupy 2-3 na skrajnym miejscu II rzędu również zdemontowaliśmy zagłówek. Także w tym przypadku czynność ta jest łatwa do wykonania.
Podstawa naszego fotelika Recaro Mako Elite 2 nie zasłaniała zamka do wpięcia samochodowego pasa bezpieczeństwa, z którego korzysta także dziecko. Co więcej, mogliśmy z nim przesuwać fotel pasażera.
Zmierzona przez nas wysokość od siedziska fotela samochodu do podsufitki wynosi 108 cm.
Od 2014 roku obowiązuje w Polsce przepis pozwalający na przewożenie dziecka (powyżej 3 roku życia) bez fotelika w sytuacji, gdy na kanapie nie ma miejsca na montaż trzeciej sztuki. Zwracamy na to uwagę w naszych testach, z reguły praktycznie we wszystkich testowanych samochodach jest to fizycznie niemożliwe (dziecko musi siedzieć na środkowym miejscu i być prawidłowo zapięte pasem bezpieczeństwa).
Renault Grand Kangoo jest autem 7-osobowym, w którym II rząd siedzeń składa się z trzech niezależnych foteli. Środkowy ma szerokość 41 cm (skrajne 47 cm). Z pewnością uda się do nich dopasować trzy sztuki fotelików (pas bezpieczeństwa środkowego miejsca mocowany jest w podsufitce samochodu), stąd powyższy przepis nie ma zastosowania.
Ponadto kombi van Renault wyposażony jest aż w pięć miejsc z mocowaniami Isofix.
Zajęcie miejsca w III rzędzie siedzeń wymaga przesunięcia lub złożenia skrajnego fotela. Nie będzie można tego zrobić z zamontowanym na nim foteliku dziecięcym.
Również włożenie fotelika dziecięcego do III rzędu wymaga większego nakładu pracy. W naszych próbach najpierw składaliśmy oparcia miejsc II w drugim rzędzie.
W trzecim rzędzie siedzeń Renault Grand Kangoo nie było dywaników podłogowych, ani ukrytego pod spodem schowka. Bez uwag przy rozstawianiu nogi stabilizującej naszej bazy 2WayFix
Nawet po odchyleniu czy złożeniu całej konstrukcji fotela w II rzędzie włożenie do tyłu nosidełka z dzieckiem nie jest łatwe. Wymaga to również zachowania ostrożności, a najlepiej pomoc drugiej osoby.
Generalnie po zamontowaniu naszego zestawu Maxi-Cosi bez uwag.
Montaż w III rzędzie na bazie Isofix fotelika Maxi-Cosi 2WayPearl tyłem do kierunku jazdy także wymaga większego nakładu pracy. Ale przede wszystkim w tej konfiguracji włożenie czy wyjęcie dziecka jest niezwykle trudne.
W tej konfiguracji należy pamiętać o przesunięciu do przodu samochodu fotela pasażera znajdującego w II rzędzie siedzeń.
W III rzędzie siedzeń obróciliśmy na bazie 2WayFix fotelik 2WayPearl (za każdym razem zalecamy, aby dla bezpieczeństwa dziecka możliwie jak najdłużej korzystać z pozycji tyłem do kierunku jazdy).
W takim ustawieniu - przy założeniu, że dziecko jest już starsze - jego zapinanie czy wypinanie z fotelika może być łatwiejsze.
W Renault Grand Kangoo wszystkie miejsca mocowania Isofix oraz wykorzystywane przez nas foteliki i bazy Maxi-Cosi i Recaro spełniają standard i-Size.
Również w III rzędzie siedzeń dodatkowy punkt kotwiczenia top-tether umieszczono w nacięciach tapicerki pleców oparć. Klamrę pasa mocującego najłatwiej zapniemy od strony bagażnika samochodu.
Mocowania Isofix w III rzędzie siedzeń Renault Grand Kangoo również schowano w nacięciach tapicerki i zabezpieczono suwakiem. Wokół zabrakło plastikowych nakładek, co utrudniło (biorąc pod uwagę także ograniczone miejsce) wsunięcie grubszych szyn naszego fotelika Britax-Romer TriFix.
Po montażu bez przeszkód mogliśmy zmieniać położenie skorupy fotelika w pełnym zakresie regulacji. Zmierzony przez nas kąt pomiędzy siedziskiem i oparciem fotela w III rzędzie wynosi 100 stopni.
Przed montażem w III rzędzie fotelika z grupy 2-3 również zdemontowaliśmy zagłówek siedzenia. Także i w tym przypadku czynność ta jest łatwa do wykonania.
Podstawa naszego fotelika Recaro Mako Elite 2 dobrze pasowała do siedziska miejsc w III rzędzie. Samochodowy pas bezpieczeństwa, z którego korzysta także dziecko, zamocowano w słupku D. Bez przeszkód mogliśmy przesuwać całą konstrukcję (zakres regulacji 8 cm).
Zmierzona przez nas wysokość od siedziska fotela w III rzędzie do podsufitki wynosi 81 cm. Bez przeszkód mogliśmy ustawić zagłówek naszego fotelika na maksymalną pozycję.
Trzeci rząd siedzeń w Renault Grand Kangoo składa się z dwóch niezależnych foteli. Odległość pomiędzy nimi wynosi 12 cm. Bez przeszkód zamontujemy obok siebie dwa duże foteliki dziecięce.
W II i III rzędzie siedzeń Renault Grand Kangoo mamy niezależne fotele z możliwością przesuwania przód/tył. Bez przeszkód wykorzystamy je do montażu (jeden za drugim) fotelików dziecięcych z zapewnieniem odpowiedniego miejsca na nogi.
W takiej konfiguracji zachowamy też dostęp do miejsc z tyłu.
Wózki dziecięce użyte w teście Renault Grand Kangoo:
dwuczęściowy X-lander z gondolą X-pram,
spacerówka Quinny model Zapp Xtra 2.
Grand Kangoo to obecnie jedyny model Renault z trzema rzędami siedzeń. Tym samym ma najmniejszy bagażnik, ale jego długość można regulować przesuwając ostatnie fotele (według naszych pomiarów 34-44 cm). Jego szerokość miedzy słupkami wynosi 119 cm.
Na tej przestrzeni zmieścił się tylko nasz złożony wózek-spacerówka Quinny Zapp Xtra 2.
Do dyspozycji mamy tylko dwa zaczepy do linek, którymi możemy zabezpieczyć transportowane w bagażniku przedmioty.
Wszystkie fotele są niezależną konstrukcją, te w II i III rzędzie można składać oraz wyjmować. Aby zmieścić do bagażnika dwuczęściowy wózek dziecięcy X-lander z gondolą X-pram musieliśmy poświęcić jedno miejsce z tyłu, a tym samym ograniczamy się do podróży 6 osób.
Wysokość od podłogi do niewielkiej rolety wynosi 56 cm. Nadkola wnętrza, jak i klapę wykończono plastikowymi panelami, co naraża ich powierzchnię na przypadkowe zarysowanie, np. elementami wózka dziecięcego.
W konfiguracji Renault Grand Kangoo dla 6-osób, po zdjęciu kółek, zmieściliśmy nasze dwa wózki dziecięce.
Zmierzona przez nas wysokość od nawierzchni do górnej krawędzi zderzaka wynosi 46 cm, a do progu 60 cm. Przy dostępie do bagażnika trzeba zachować odpowiednią przestrzeń z tyłu auta. Klapa unosi się na wysokość 196 cm, a jej długość to 115 cm.
