TESTY

Bezpieczeństwo dziecka | Foteliki i wózki | Ford Ranger Raptor

Dziecko w Ford Ranger Raptor - foteliki i wózki

27-11-2020 | tekst: Maciej Kalisz | foto: archiwum

Na kanapie Forda Ranger zabrakło oznaczeń i-Size, ale wszystkie próby z fotelikami dziecięcymi typu Isofix zostały zaliczone. Celowo zrezygnowaliśmy z pakowania wózków na skrzynię pickupa.

Foteliki dziecięce użyte w teście Forda Ranger Raptor:

- grupa 0/0+ Maxi-Cosi model Pebble Plus montowany tyłem do kierunku jazdy za pomocą pasa bezpieczeństwa lub opcjonalnej bazy Isofix 2WayFix z nogą stabilizującą - zestaw zgodny z regulacją i-Size,

- grupa 0/1 Maxi-Cosi model 2WayPearl montowany tyłem lub przodem do kierunku jazdy za pomocą opcjonalnej bazy Isofix 2wayFix z nogą stabilizującą - zestaw zgodny z regulacją i-Size,

- grupa 1 Britax-Romer model Trifix montowany przodem do kierunku jazdy za pomocą Isofix z dodatkowym punktem kotwiczenia top-tether z system SI-PAD chroniącym przy zderzeniach bocznych,

- grupa 2-3 Recaro model Monza Nova 2 Seatfix montowany przodem do kierunku jazdy za pomocą Isofix z systemem ASP chroniącym przy zderzeniach bocznych.

Dezaktywacji przedniej poduszki powietrznej pasażera umożliwia ustawienie na jego miejscu fotelika dziecięcego w pozycji tyłem do kierunku jazdy.

Fotelik montowany jest wyłącznie za pomocą samochodowego pasa bezpieczeństwa. Ma on regulowaną wysokość. Generalnie podczas tej próby nie odnotowaliśmy żadnych uwag. Niemniej szeroki stopień pod drzwiami utrudnia zapięcie klamry pasa. Podczas tej czynności wygodniej na nim stanąć.

Według naszych pomiarów siedzisko fotela pasażera ma 52 cm długości i 54 cm szerokości. W standardzie wersji Raptor (oraz Limited i Wildtrak) oba fotele są podgrzewane.

Ustawienie z przodu fotelika dziecięcego w pozycji tyłem do kierunku jazdy wymaga odsunięcia całości od kokpitu. Pomimo to osoba siedząca na kanapie nie powinna narzekać na brak miejsca na wysokości kolan (pozostaje około 17 cm).

Należy również maksymalnie obniżyć fotel pasażera i ustawić w pionie oparcie. W wersji Raptor mamy w standardzie elektryczną regulację obu foteli.

W Fordzie Ranger (z podwójną kabiną) mocowania Isofix znajdują się na skrajnych miejscach kanapy. Brak na nich oznaczeń standardu i-Size. Nie ma również plastikowych prowadnic ułatwiających wsunięcie szyn fotelika. Ale dzięki wycięciom w oparciu kanapy nie stanowi to trudności.

Podczas montażu bazy Maxi-Cosi 2WayFix i rozstawienia nogi stabilizującej nie mieliśmy uwag.

Szeroki stopień pod drzwiami nie przeszkadza w sprawnym ustawieniu fotelika na bazie Isofix.

Ustawienie na kanapie fotelika dziecięcego w pozycji tyłem do kierunku jazdy wymaga dosunięcie fotela pasażera do kokpitu. Pomimo to osoba dorosła zajmująca to miejsce nie powinna narzekać na brak miejsca na wysokości kolan.

Na tej samej bazie Isofix można zamontować także fotelik Maxi-Cosi 2WayPearl. Nie ma konieczności wyjmowania go z samochodu, a podczas wkładania i wyjmowania dziecka pomaga możliwość postawienia nogi na szerokim stopniu pod drzwiami.

W tej konfiguracji fotel pasażera również musi być dosunięty do kokpitu.

Przy nieco starszym/wyższym dziecku fotelik 2WayPearl można obrócić na bazie 2WayFix przodem do kierunku jazdy (niemniej zalecamy maksymalnie najdłuższe korzystania z pozycji odwrotnej).

Przy tym ustawieniu bez przeszkód mogliśmy zmieniać kąt pochylenia fotelika w pełnym zakresie regulacji.

W Fordzie Ranger (z podwójną kabiną) dodatkowy punkt kotwiczenia (top-tether) wybranych modeli fotelików dziecięcych umieszczono za kanapą. Aby z niego skorzystać należy wcześniej złożyć oparcie, jak też wyjąć zagłówek.

Wycięcia w oparciu kanapy, w których schowano uchwyty Isofix, są wystarczająco szerokie na grubsze szyny fotelika Britax-Romer TriFix.

Podczas jego montażu nie odnotowaliśmy żadnych uwag. Bez problemu mogliśmy regulować kąt pochylenia skorupy fotelika w pełnym zakresie.

Według naszych pomiarów siedzisko na skrajnych miejscach kanapy ma długość 47 cm, wysokość mierzona od podłogi to 36 cm, zaś kąt pochylenia oparcia kanapy wynosi 100 stopni.

Przed montażem fotelika Recaro model Monza Nova 2 Seatfix również wyjęliśmy zagłówek z oparcia kanapy.

Podstawa fotelika nie zakryła zamka klamry pasa bezpieczeństwa, z którego tu również korzysta dziecko. Bez problemu ustawiliśmy najwyższe położenie zagłówka fotelika. Wysokość o siedziska kanapy do podsufitki wynosi 96 cm.

Szeroki próg pod drzwiami samochodu ułatwia dziecku samodzielne wsiadanie i wysiadanie.

Od 2014 roku obowiązuje w Polsce przepis zezwalający na przewożenie dziecka (powyżej 3 roku życia) poza fotelikiem w sytuacji, gdy na kanapie nie ma miejsca na montaż trzeciej sztuki. Zwracamy na to uwagę w naszych testach, z reguły praktycznie we wszystkich ocenianych samochodach jest to fizycznie niemożliwe (dziecko musi siedzieć na środkowym miejscu i być prawidłowo zapięte pasem bezpieczeństwa).

Pomimo atletycznej sylwetki nadwozia Forda Rangera Raptor 125 cm szerokości kanapy może rozczarowywać. Po zamontowaniu na skrajnych miejscach największych naszych fotelików, pozostało pomiędzy nimi około 33 cm. To dużo i mało - ale my jak zwykle odradzamy przewożenie trzeciego dziecka w ten sposób.