POLSKIE DROGI
Aktualności | S1
Droga ekspresowa S1 nabiera kształtów
| oprac. redakcja | foto: GDDKiA
W ostatni tydzień wakacji 2025 roku otwarto dla ruchu 10-kilometrowy odcinek S1 na wysokości Oświęcimia. Razem z nim połączono obwodnicę tego miasta w ciągu drogi krajowej nr 44.
Ekspresówka S1 będzie miała zaledwie 135 kilometrów długości i przebiegać będzie przez województwa śląskie i małopolskie (5,2 km). Dziś przejezdny jest odcinek pomiędzy autostradami A1 (lotnisko Pyrzowice) i A4 (węzeł Brzęczkowice), od Bielsko-Białej do Węgierskiej Górki i od Milówki do przejścia granicznego ze Słowacją w Zwardoniu. Jednak na niektórych z tych fragmentów „eska” ma przekrój jednej jezdni, dobudowa drugiej planowana jest w najbliższych latach.
Sześć kilometrów S1 jeszcze wyłączonych z ruchu
Obecnie największym placem budowy jest odcinek S1 pomiędzy węzłami Mysłowice (Kosztowy) - Bielsko-Biała Hałcnów (tu powstanie skrzyżowanie z S52, czyli Beskidzką Drogą Integracyjną). To około 40 kilometrów drogi, której realizację podzielono na cztery zadania.
Jednym z nich jest odcinek S1 Oświęcim - Dankowice (15,8 km), ale do ruchu udostępniono go tylko do węzła Brzeszcze (10 km). Droga ma przekrój dwóch jezdni po dwa pasy ruchu plus awaryjny w każdą stronę. Pomiędzy nimi pozostawiono rezerwę na poszerzenie do trzech pasów. W ramach tej inwestycji powstały między innymi węzły: Oświęcim, Wola i Brzeszcze.
Jednocześnie oddano do ruchu ponad 4-kilometrową obwodnicę Oświęcimia. Łączy on S1 z oddanym w grudniu 2024 roku fragmentem DK44 o długości 2,2 km. Droga ta prowadzi w kierunku Krakowa, a w jej ciągu rozpoczęto właśnie przygotowania do obejścia miejscowości Zator.
Kolejne kilometry S1 do końca 2025 roku
Ukończony właśnie odcinek ekspresowej jedynki między Oświęcimiem a Dankowicami jest obecnie przejezdny na długości 10 kilometrów do węzła Brzeszcze. Na kolejnych sześć kilometrów musimy poczekać do otwarcia S1 Dankowice - Bielsko Biała Hałcnów (12 km). Ma to nastąpić jeszcze w tym roku.
Na Gwiazdkę zapowiadane jest udostępnienie, ale na zasadzie przejezdności, S1 Bieruń - Oświęcim (2,9 km). Zakończenie wszystkich prac planowane jest na połowę 2026 roku. Rok później zostanie oddany do ruchu ostatni z tych czterech fragmentów od Mysłowic do Bierunia (10 km).
Także pod koniec 2025 roku pojedziemy S1 Przybędza - Milówka (8,5 km). Tutaj największym wyzwaniem inżynierskim było wykonanie dwóch, dwunawowych tuneli na fragmencie S1 Przybędza - Milówka o łącznej długości blisko 2 kilometrów w jedną stronę. Powstała też jednokilometrowa estakada.
