TESTY

Bezpieczeństwo dziecka | Wyposażenie samochodu | Nissan Ariya

Dziecko w Nissanie Ariya - wyposażenie samochodu

07.06.2023 | tekst: Maciej Kalisz | foto: archiwum

Nissan Ariya posiada system automatycznego rozpoznania zajętości fotela pasażera, z którym zmienia się status poduszki powietrznej. Mocowania Isofix umieszczono w nacięciach skórzanej tapicerki, co może utrudnić wsunięcie szyn fotelika dziecięcego.

Nissan wyposażył model Ariya w system automatycznego wykrywania obecności fotelika dziecięcego. W zależności od obciążenia fotela pasażera poduszka powietrzna pozostaje nieaktywna (tryb domyślny) lub aktywowana.

Panel z informacją o aktualnym statusie poduszki powietrznej pasażera znajduje się w obudowie lusterka wstecznego. Przy nieaktywnej podświetla się - na 60 sekund od uruchomienia silnika - piktogram na napisem ON.

Po dezaktywacji (wykryciu nacisku około 15 kg) podświetla się - na cały czas pracy silnika - piktogram z napisem OFF.

Ostrzeżenie przed ustawieniem na miejscu pasażera fotelika dziecięcego w pozycji tyłem do kierunku jazdy przy aktywnej poduszce powietrznej ma formę uniwersalnych piktogramów.

Umieszczono je po obu stronach osłony przeciwsłonecznej pasażera.

Na prawym boku kokpitu umieszczono dodatkowy piktogram z ostrzeżeniem przed ustawieniem na miejscu pasażera fotelika dziecięcego w pozycji tyłem do kierunku jazdy.

W plecach oparć skrajnych miejsc kanapy umieszczono dodatkowy punkt mocowania (top-tether) wybranych modeli fotelików samochodowych dla dzieci.

Odpowiadają im pary mocowań Isofix/i-Size. Umieszczono je w nacięciach skórzanej kanapy i zabezpieczono zamkiem błyskawicznym.

Każda wersja wyposażenia Nissana Ariya posiada elektrycznie sterowane szyby boczna. Każda opuszcza się i podnosi automatycznie, stąd dodano funkcję zapobiegającą przypadkowemu przycięciu palców.

Kierowca może zablokować ich działanie - pozostawiając sobie pełną funkcjonalność - przyciskiem umieszczonym w panelu swoich drzwi.

W ramie drugiej pary drzwi umieszczono przycisk do blokady możliwości ich otwarcia od środka. W Nissanie Ariya ma on postać mechanicznej dźwigni, którą wystarczy przestawić zgodnie z wytłoczonym schematem.

Poza bazową wersją Engage (dopłata 2000 zł do pakietu Design z przednimi światłami przeciwmgłowymi LED), przyciemniane szyby boczne są standardem wyposażenia.

Panoramiczne okno dachowe z elektryczną roletą i otwieraną przednią częścią jest fabrycznym elementem wyposażenia wersji Evolve (testowana) i Evolve+. W Advance wymaga dopłaty 6 tys. zł. W Engage niedostępne.

Standardem wyposażenia wersji Evolve jest tapicerka skórzana (czarna) z elementami z weluru. Inną tkaniną pokryto plecy foteli, co może utrudnić usuwanie zabrudzeń, np. śladów butów pozostawionych przez dzieci podróżujące w fotelikach ustawionych na kanapie.

Standardem wyposażenia jest dwustrefowa klimatyzacja automatyczna. Z jej nawiewów skorzystają osoby podróżujące na kanapie.

Podgrzewane skrajne miejsca z tyłu dostępne są tylko w wersjach Evolve i Evolve+.

Standardem wyposażenia są także dwa porty usb (co ważne typu A i C) umieszczone na końcu centralnego tunelu. Dzięki nim można podłączyć zasilanie urządzeń elektronicznych, z których skorzystają dzieci podczas podróży.

Druga para portów usb (typ A i C) znajduje się pomiędzy fotelami. Za ich pomocą sparujemy smartfon z system Android Auto lub Apple CarPlay (to drugie także bezprzewodowe).

Fabrycznym elementem wyposażenia Nissana Ariya jest rozkładany podłokietnik kanapy. Według naszych pomiarów ma 40 cm długości, 21 cm szerokości, 7,5 cm grubości oraz 19 cm wysokości (od siedziska do oparcia łokcia).

Znajdziemy w nim miejsce na dwie typowe butelki/puszki/kubki. Otwory nie posiadają nakładek, które przytrzymują je bez względu na średnicę.

Bagażnik każdej wersji wyposażenia ma dwie płyty podłogowe. Nad górną znajdują się cztery zaczepy do mocowania siatki lub linek zabezpieczających przewożone przedmioty. Zmierzona przez nas przekątna wynosi 124 cm.