WYPADKI DROGOWE
Przejazdy kolejowo-drogowe | 9 września 2026
Tragedia na przejeździe kolejowym pod Radomiem
| tekst: Maciej Kalisz | foto: Państwowa Straż Pożarna
Jedna pasażerka zginęła w efekcie zderzenia pojazdu ciężarowego z pociągiem. Przedstawiciele rządu zapowiadają zaostrzenie kar wobec kierowców łamiących przepisy na przejazdach kolejowo-drogowych.
Dziś, 9 września 2026 roku, przed południem na przejeździe kolejowym w Sokolnikach Suchych (woj. mazowieckie) pojazd ciężarowy uderzył w skład pociągu osobowego relacji Lublin - Szczecin. W efekcie doszło do wykolejenia lokomotywy i kilku wagonów. Jak podają służby ratownicze - ponad 20 osób zostało rannych, w tym dwie ciężko, a jedna pasażerka straciła życie.
Przejazd kolejowy wyposażony był w sygnalizację świetlną. Jak tłumaczył się kierowca ciężarówki - przeznaczonej do przewozu betonu - oślepiło go słońce i nie zauważył przejeżdżającego już pociągu - uderzenie nastąpiło w wagon pasażerski. Wersja ta zostanie sprawdzona przez specjalistów od rekonstrukcji wypadków. Istotnym dowodem będzie zapis z monitoringu.
Wysokie mandaty nie działają na kierowców
Do wypadku odniósł się premier Donald Tusk, który zadeklarował wprowadzenie surowszych przepisów wobec kierowców, którzy wjeżdżają na przejazd kolejowy pomimo zapór i czerwonej sygnalizacji. Obecnie za takie wykroczenie nakładany jest mandat w wysokości 2 tys. złotych (w przypadku recydywy 4 tys. złotych) i 15 punktów karnych.
⬇ dalsza część tekstu pod materiałem filmowym
ZASUBSKRYBUJ NASZ KANAŁ NA YOUTUBE
Większość przejazdów kolejowo-drogowych wyposażona jest w system monitoringu. Obecnie w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) na pięciu z nich zamontowano urządzenia do rejestrowania wjazdu na czerwonym świetle.
Przygotowujemy w trybie pilnym ustawowe zaostrzenie kar za łamanie przepisów na przejazdach drogowo-kolejowych. Zgodnie z zapowiedzią premiera Donalda Tuska zmiany te będą mieć charakter radykalny. Zwiększenie bezpieczeństwa jest tu bezwględnym priorytetem. O procedowanych zmianach poinformowałem środowisko kolejarskie, w tym prezesa Urzędu Transportu Kolejowego i szefa związku zawodowego maszynistów kolejowych, z którymi pozostaję w stałym dialogu
- dodał we wpisie na platformie X minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Niemal zawsze winnym jest kierowca
Polskie Linie Kolejowe (PLK) od lat prowadzą kampanię edukacyjną „Bezpieczny przejazd”. Sukcesywnie publikują też statystyki zdarzeń. W okresie styczeń - sierpień 2026 roku doszło na nich do 130 wypadków i kolizji z udziałem pojazdów mechanicznych. W ich następstwie 18 osób zostało ciężko rannych a 34 osoby poniosły śmierć.
Co roku na przejazdach w Polsce dochodzi do około 170 wypadków i kolizji. Za 99 proc. z nich odpowiadają nieostrożni, brawurowi, „nie mający czasu” kierowcy
- informują organizatorzy akcji Bezpieczny przejazd.
