POLSKIE DROGI

Aktualności | S7

Za sześć lat poznamy przebieg S7 na Zakopiance

16.03.2024 | oprac. redakcja | grafika: GDDKiA/archiwum

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na opracowanie przebiegu ekspresówki S7 Kraków - Myślenice. Wykonawca ma na to aż sześć lat.

Polskie drogi – umowa na studium technicz-ekonomiczno-środowiskowe S7 Kraków - Myślenice

Droga ekspresowa S7 połączy południe z północą Polski. To jedna z najważniejszych tras, która wciąż nie doczekała się realizacji. Pomimo przyspieszenia prac w ostatnich latach wciąż „w zawieszeniu” pozostaje przebieg przez Warszawę oraz odcinek Kraków - Myślenice. Ten ostatni będzie częścią jednej z najbardziej dziś zakorkowanej drogi zwanej Zakopianką.

Kiedy pojedziemy S7 Kraków - Myślenice?

Na początku 2022 roku przedstawiono Studium Korytarzowe dla S7 pomiędzy Krakowem (węzeł z autostradą A4) i Myślenicami. To około 30 kilometrów z zupełnie nowymi przebiegami, żadna z sześciu propozycji nie uzyskała statusu „rekomendowanej”. W każdym uwzględniono skrzyżowanie S7 z S52 zwaną Beskidzką Drogą Integracyjną.

Szczegółową analizą zajmie się zwycięzca przetargu na STEŚ (Studium Techniczno-ekonomiczno-środowiskowe). Firma IVIA (23 mln zł) ma na to sześć lat, a pierwsze efekty prac powinny zostać przedstawione w 2025 roku. GDDKiA deklaruje, że w międzyczasie organizowane będą spotkania informacyjne z mieszkańcami, którzy mogą zgłaszać swoje pomysły i uwagi.

Finałem podpisanej umowy z firmą IVIA będzie pozyskanie Decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. W dokumencie tym zostanie zaakceptowany najkorzystniejszy wariant przebiegu S7 Kraków - Myślenice. Na tej podstawie będzie można ogłosić przetarg na projekt i budowę. Nastąpi to nie wcześniej niż w 2030 roku.

Sześć wariantów przebiegu S7 Kraków - Myślenice

Polskie drogi – sześć korytarzy przebiegu S7 Kraków - Myślenice

Korytarz 1 - czerwony

Długość: 23,62 km
Gminy objęte inwestycją: Kraków, Mogilany, Świątniki Górne, Myślenice
Początek korytarza na autostradzie A4 w rejonie węzła Kraków Łagiewniki
Szacowana liczba węzłów: 5
Szacowana liczba tuneli: 3
Szacowany koszt całkowity inwestycji: 4,67 mld zł
Koszt jednostkowy: 197,70 mln zł/km
Prognoza ruchu: średnio ok. 75 tys. poj./dobę
Szacunkowe wydłużenie S52 (BDI): 3,92 km

Korytarz 2 - niebieski

Długość: 24,56 km
Gminy objęte inwestycją: Kraków, Wieliczka, Świątniki Górne, Siepraw, Mogilany, Myślenice
Początek korytarza na autostradzie A4 w rejonie węzła Kraków Wieliczka
Szacowana liczba węzłów: 5
Szacowana liczba tuneli: 5
Szacowany koszt całkowity inwestycji: 6,01 mld zł
Koszt jednostkowy: 244,68 mln zł/km
Prognoza ruchu: średnio ok. 69 tys. poj./dobę
Szacunkowe wydłużenie S52 (BDI): 3,77 km

Korytarz 3 - różowy

Długość: 24,31 km
Gminy objęte inwestycją: Kraków, Wieliczka, Świątniki Górne, Siepraw, Myślenice
Początek korytarza na autostradzie A4 w rejonie węzła Kraków Wieliczka
Szacowana liczba węzłów: 5
Szacowana liczba tuneli: 5
Szacowany koszt całkowity inwestycji: 6,5 mld zł
Koszt jednostkowy: 267,22 mln zł/km
Prognoza ruchu: średnio ok. 60 tys. poj./dobę
Szacunkowe wydłużenie S52 (BDI): 8,6 km

Korytarz 4 - pomarańczowy

Długość: 26,18 km
Gminy objęte inwestycją: Kraków, Wieliczka, Siepraw, Myślenice
Początek korytarza na autostradzie A4 w rejonie nowego węzła Kraków Tuchowska
Szacowana liczba węzłów: 5
Szacowana liczba tuneli: 5
Szacowany koszt całkowity inwestycji: 6,25 mld zł
Koszt jednostkowy: 238,73 mln zł/km
Prognoza ruchu: średnio 57 tys. poj./dobę
Szacunkowe wydłużenie S52 (BDI): 10,9 km

Korytarz 5 - fioletowy

Długość: 28,71 km
Gminy objęte inwestycją: Kraków, Wieliczka, Świątniki Górne, Mogilany, Myślenice
Początek korytarza na autostradzie A4 w rejonie nowego węzła Kraków Tuchowska
Szacowana liczba węzłów: 5
Szacowana liczba tuneli: 5
Szacowany koszt całkowity inwestycji: 5,9 mld zł
Koszt jednostkowy: 205,47 mln zł/km
Prognoza ruchu: średnio 63 tys. poj./dobę
Szacunkowe wydłużenie S52 (BDI): brak

Korytarz 6 - brązowy

Długość: 29,13 km
Gminy objęte inwestycją: Kraków, Wieliczka, Dobczyce, Siepraw, Myślenice
Początek korytarza na autostradzie A4 w rejonie węzła Kraków Bieżanów
Szacowana liczba węzłów: 4
Szacowana liczba tuneli: 4
Szacowany koszt całkowity inwestycji: 6,07 mld zł
Koszt jednostkowy: 208,23 mln zł/km
Prognoza ruchu: średnio 53 tys. poj./dobę
Szacunkowe wydłużenie S52 (BDI): 11,77 km