TESTY
Bezpieczeństwo dziecka | Wyposażenie samochodu | Ford Mondeo V liftback
Dziecko w Fordzie Mondeo V liftback - wyposażenie samochodu
18-02-2016 | tekst: Maciej Kalisz | foto: archiwum
Nowy Ford Mondeo nie oferuje nic więcej poza powszechnie stosowanymi elementami wpływającymi na bezpieczeństwo i komfort podróży dzieci. Część z nich dostępna jest tylko w opcjach, w tym pogrupowanych w pakiety.
Wyłącznik działania poduszki powietrznej pasażera jest standardem w każdej wersji wyposażenia Forda Mondeo piątej generacji. Umieszczono go w prawym boku kokpitu, dostęp do niego możliwy jest tylko przy pełnym otwarciu drzwi.
Do zmiany statusu poduszki - zgodnie z widniejącym schematem - potrzebny jest kluczyk od stacyjki silnika. W przypadku testowanej wersji Titanium otrzymujemy system bezkluczykowego dostępu do samochodu Ford KeyFree. W obudowie jego pilota schowano kluczyk potrzebny do przełącznika airbagu.
Przy aktywnej poduszce powietrznej pasażera na samej górze środkowej części kokpitu widoczna jest (przez 60 sekund od uruchomienia silnika) dioda ON.
Po dezaktywacji poduszki podświetla się (na czas pracy silnika) druga dioda OFF.
Po obu stronach osłony przeciwsłonecznej pasażera znajduje się ostrzeżenie przed montażem na jego miejscu fotelika dziecięcego w pozycji tyłem do kierunku jazdy przy aktywnej poduszce powietrznej.
Ostrzeżenia mają formę naklejki z uniwersalnymi piktogramami.
W plecach oparć skrajnych miejsc kanapy znajdują się dodatkowe punkty kotwiczenia wybranych modeli fotelików typu Isofix (tzw. top-tether).
Odpowiadają im dwie parym mocowań Isofix umieszczone na skrajnych miejscach kanapy.
Na jej siedzisku znalazły się prowadnice ułatwiające szybki i prawidłowy montaż szyn fotelików. Cała konstrukcja została dostosowana do standardu i-Size.
Poza bazową wersją wyposażenia Ambiente w pozostałych montowane są elektrycznie sterowane szyby z przodu i z tyłu. Można je opuścić i podnieść automatycznie, stąd dodatkowa funkcja zapobiegająca przycięciu palców.
W panelu sterowania w drzwiach kierowcy znajduje się przycisk do blokady ich działania. W ten sam sposób można zablokować dziecku możliwość samodzielnego otwarcia tylnych drzwi od środka.
Dodatkowo w drugiej parze drzwi znajduje się manualny przełącznik blokady możliwości ich otwarcia od środka. Do jej załączenia potrzebny jest płaski przedmiot.
W ten sposób kierowca może na stałe zablokować tylko wybrane przez siebie drzwi.
Przyciemniane szyby z tyłu są opcją, za którą niezależnie od wersji trzeba dopłacić 800 złotych. Są one również częścią niektórych pakietów.
W testowanym egzemplarzu Forda Mondeo wybrano między innymi pakiet Panorama zawierający szklany dach (nieotwierany, z filtrem UV) i rolety przeciwsłoneczne w drugiej parze drzwi - 3900 zł.
Kolejną opcją jest pakiet Titanium X Miko Suede (11 500 zł) zawierający między innymi skórzaną tapicerkę w ciemnym kolorze. Pokryto nią również plecy foteli, co ułatwia usuwanie z niej zabrudzeń, np. śladów butów pozostawionych przez dzieci podróżujących w fotelikach.
Pasażerowie kanapy mają do dyspozycji oddzielne nawiewy umieszczone w środkowym tunelu.
W pakiecie Winter 1 (1100 zł) zyskujemy podgrzewanie skrajnych miejsc oraz gniazdo 230V.
Oprócz niego zasilanie urządzeń multimedialnych możemy podłączyć do znajdującego się obok gniazda zapalniczki 12V.
W bagażniku znajdują się cztery uchwyty do zaczepienia siatki (firmowa kosztuje 150 zł) lub linek zabezpieczających przewożone przedmioty.
Na liście opcji dla wersji liftback znajduje się między innymi dwustronna mata podłogowa (250 zł).
