ELEKTROMOBILNOŚĆ

Stacje ładowania | GreenWay

Ponad pięćset stacji ładowania w sieci GreenWay

01-07-2022 | tekst: Maciej Kalisz | foto: archiwum

Sieć GreeWay powiększa swój zasób ogólnodostępnych ładowarek o urządzenia 22 kW i 50 kW odkupione od Revnet. W praktyce kierowcy otrzymują do nich dostęp przy użyciu jednej aplikacji.

GreenWay odkupiło od spółki Rawicom 70 stacji ładowania pojazdów z silnikami elektrycznymi. W rzeczywistości jest ich więcej, bo np. w warszawskim centrum handlowym Arkadia to 18 wtyczek. Przeważnie są to urządzenia AC o mocy do 22 kW. Pozostałe punkty zapewniają ładowanie prądem stałym (DC) do 50 kW. I to właśnie te drugie mają być w najbliższej przyszłości dodawane do już istniejących punktów.

Proces przyłączania ładowarek Revnet do sieci GreenWay już się rozpoczął. W praktyce pozwala to na korzystanie z nich za pośrednictwem tej samej aplikacji.

Dotychczas korzystanie z sieci Revnet wymagało założenia konta i pobrania aplikacji. Według cennika 1 kWh w ładowarkach AC kosztował 1,09 zł, a w DC 1,85 zł. W GreenWay przy jednorazowym użyciu - także z wymaganym kontem i aplikacją - to odpowiednio 1,49 zł i 2,47 zł (kwoty zawierają VAT, który obecnie wynosi 5 proc.).

Opłaty spadają przy wyborze jednego z planów, za który trzeba dodatkowo płacić. I tak np. przy Energia MAX to 85,36 zł miesięcznie, a stawki za 1 kWh wynoszą odpowiednio 1,02 zł i 1,37 zł. Plan standardowy jest bezpłatny, a ceny spadają do 1,28 zł i 2,09 zł.

Do tego należy jeszcze uwzględnić opłaty za postój przy ładowarce. Naliczane są one w godzinach 7:00 - 21:00. Przy złączu AC jest 600 darmowych minut, a przy DC jedynie 60 minut. Stawka za każdą przekroczoną minutę to 34 grosze.

Dzięki tej transakcji sieć GreenWay przekroczy 500 punktów. Według licznika elektromobilności na koniec maja 2022 roku w Polsce działało 2190 takich miejsc w przestrzeni publicznej. Co czwarta z nich (629) to stacja szybkiego ładowania.

Łącznie kierowcy mają do dyspozycji 4253 wtyczek. Ponad 70 proc. z nich to końcówka typu 1 i 2. Po 13 proc. CHAdeMO i CCS Combo 2. Niecałe 3 proc. to rozwiązanie dedykowane do Tesli.