TESTY

Plusy i minusy | Suzuki SX4 S-Cross fl mild-hybrid

Wysoki standard w cenie crossovera Suzuki

14-10-2021 | tekst: Maciej Kalisz | foto: archiwum

Suzuki SX4 S-Cross pozytywnie zaskakuje fabrycznym wyposażeniem już w bazowej wersji. Zabrakło w nim jednak dopracowania kilku rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo i komfort użytkowania.

PLUSY

Poduszka powietrzna chroniąca kolana kierowcy,

to wciąż rzadkość nawet w wyższych segmentach samochodów. W przypadku Suzuki SX4 S-Cross otrzymujemy ją w standardzie już bazowej wersji wyposażenia Comfort Plus.

Pozostałych sześć poduszek to po dwie czołowe, boczne i kurtynowe.

❮❯

Sygnalizacja ryzyka kolizji,

z poprzedzającym nas pojazdem to część systemu autonomicznego hamowania awaryjnego przed przeszkodą (standard wyposażenia). Czytelność tego komunikatu jest niezwykle ważna do czasu podjęcia przez kierowcę odpowiedniej reakcji.

W SX4 S-Cross białe podświetlenie na cyfrowym wyświetlaczu w zestawie zegarów w sytuacji zagrożenia zmienia się na intensywne czerwone.

Klimatyzacja automatyczna,

dwustrefowa to także fabryczny element każdej wersji wyposażenia Suzuki SX4 S-Cross. Japoński producent wciąż utrzymuje fizyczne przyciski do jej sterowania, co pozwala na intuicyjną obsługę bez konieczności odrywania wzroku od drogi i przeszukiwania menu w cyfrowym wyświetlaczu.

MINUSY

Zaczepy w bagażniku do mocowania siatki lub linek,

pozwalają zabezpieczyć transportowane przedmioty. W naszych testach zwracamy na ich obecność w kontekście przewożonych wózków dziecięcych.

Konstruktorzy SX4 S-Cross umieścili jedną parę w ostatnich słupkach. Oczka są za wysoko i wykonane z tworzywa sztucznego, co obniża ich wytrzymałość. Druga parę tworzą zaczepy i-Size, a to z kolei ogranicza ich wykorzystanie.

Regulacja bocznych szyb,

w każdej wersji wyposażenia Suzuki SX4 S-Cross jest elektryczna. Ale nawet w topowej Elegance Sun tylko ta po stronie pasażera opuszcza się i podnosi automatyczne. Pozostałe mają sterowanie sekwencyjne.

Sposób dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera,

oceniamy w każdym z testowanych modeli samochodów. W przypadku Suzuki SX4 S-Cross mamy mechaniczny wyłącznik, do którego należy użyć kluczyka ukrytego w module autopilota.

W praktyce status poduszki zmieniliśmy dowolnie innym, pasującym do wąskiej szczeliny zamka. Oznacza to możliwość wykonania tej czynności przez postronną osobę.

Dane z komputera pokładowego:

pokonany dystans: 521 km, średnia prędkość: 48 km/h, średnie zużycie paliwa: 6,5 l/100 km.