TESTY
Bezpieczeństwo dziecka | Wyposażenie samochodu | Peugeot 2008 II Hybrid (fl)
Dziecko w Peugeot 2008 - wyposażenie samochodu
07.02.2025 | tekst: Maciej Kalisz | foto: archiwum
W Peugeot 2008 szczególną uwagę zwracamy na sposób umieszczenia mocowań Isofix, ażurowe kieszenie z tyłu foteli oraz brak możliwości zaczepienia linek w górnym położeniu podłogi bagażnika. Z elementów, które bierzemy pod uwagę przy bezpieczeństwie i komforcie podróży dzieci, nawet w topowej wersji GT nie było rozkładanego podłokietnika na środku kanapy i nawiewów powietrza na tył.
Przełącznik statusu poduszki powietrznej pasażera znajduje się w prawym boku kokpitu. Dostęp do niego możliwy jest po pełnym otwarciu drzwi pasażera.
Do zmiany statusu poduszki powietrznej - zgodnie z widniejącym schematem - potrzebny jest kluczyk, w tym przypadku grot ukryty w module auto-pilota.
Panel z informacją o aktualnym statusie poduszki powietrznej pasażera umieszczono w podstawie lusterka wstecznego.
Przy aktywnej podświetla się - na minutę od uruchomienia silnika - piktogram z napisem ON.
Po dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera podświetla się - na czas pracy silnika - piktogram z napisem OFF.
Ostrzeżenie przed ustawieniem na miejscu pasażera fotelika dziecięcego w pozycji tyłem do kierunku jazdy przy aktywnej poduszce powietrznej ma format uniwersalnych piktogramów.
Umieszczono je po obu stronach osłony przeciwsłonecznej pasażera.
W plecach oparć skrajnych miejsc kanapy umieszczono top-tether, dodatkowy punkt kotwiczenia wybranych fotelików samochodowych dla dzieci.
Odpowiadają im pary mocowań Isofix (i-Size). Schowano je w nacięciach skórzanej tapicerki i zabezpieczono zamkiem błyskawicznym. Brakuje plastikowych nakładek ułatwiających prawidłowe wsunięcie szyn fotelika.
Wszystkie boczne szyby mają elektryczną regulację, opuszczają się i podnoszą automatycznie stąd dodatkowe zabezpieczenie przed przypadkowym przycięciem palców.
Kierowca może zablokować ich działanie przyciskiem umieszczonym na panelu swoich drzwi.
W ramie drugiej pary drzwi znajduje się mechaniczny przełącznik blokady możliwości ich otwarcia od środka samochodu. Do zmiany jej położenia - zgodnie z wytłoczonym schematem - potrzebny jest płaski przedmiot pasujący do wąskiej szczeliny (w domyśle grot kluczyka schowanego w auto-pilocie).
Przyciemniane szyby z tyłu to standard każdej wersji wyposażenia 2. generacji Peugeot 2008.
Szklany, otwierany, dach na głowami kierowcy i pasażera to opcja w wersjach Allure i GT (dopłata 4500 zł).
Plecy fotela kierowcy i pasażera wykończono panelem z tworzywa sztucznego, co powinno ułatwić usuwanie zabrudzeń pozostawionych przez dzieci. Ale zamiast pełnych kieszeni (niegdyś na mapę) ma siatkę.
Na końcu centralnego tunelu znajdują się dwa porty - usb-a i usb-c - do których można podłączyć zasilanie urządzeń elektronicznych, z których korzystają dzieci podczas podróży.
Kolejne dwa - tylko usb-c - znajdują się w dolnej konsoli pod deską rozdzielczą. Za pomocą jednego z nich można przesyłać dane ze smartfona poprzez Android Auto lub Apple CarPlay.
W testowanej wersji wyposażenia GT przestrzeń bagażnika przedzielona jest dodatkową podłogą. W górnym położeniu nie mamy dostępu do oczek mocujących siatkę lub linki. Możemy z nich skorzystać jedynie po obniżeniu płyty podłogi.
