POLSKIE DROGI

Aktualności | S17

Zapadły dwie decyzje przed budową S17 Lublin - Zamość

10.02.2024 | oprac. redakcja | foto: GDDKiA

Odcinek S17 pomiędzy Lublinem i Zamościem podzielono na cztery inwestycję. Dla fragmentu Izbica - Zamość Sitaniec wyłoniono wykonawcę, zaś dla Łopiennik - Krasnystaw Północ wydana decyzja środowiskowa wskazała ostateczny przebieg.

Droga ekspresowa S17 połączy Warszawę z przejściem granicznym Hrebenne (Ukraina). Obecnie w eksplotacji jest fragment pomiędzy stolicą a Lublinem. Dalej, do Zamościa, prowadzone są przygotowania do budowy. Niemal 55-kilometrowy odcinek podzielono na cztery inwestycje.

S17 Izbica - Zamość Sitaniec

Obecnie najbardziej zaawansowane procedury dotyczą odcinka S17 Izbica - Zamość Sitaniec (10 km). W przetargu na projekt i budowę wpłynęło 12 ofert. Wybrano najtańszą, którą złożyło konsorcjum firm Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones (522 mln złotych). Przy braku odwołań od tej decyzji oraz po zakończeniu kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych zostanie podpisanie umowa.

Ekspresówka S17 będzie miała układ dwóch jezdni po dwa pasy w każdą stronę. W tym ciągu zaplanowano między innymi dwa węzły Stary Zamość i Zamość Sitaniec oraz 27 obiektów inżynierskich. Inwestycja powinna zostać ukończona do 2028 roku.

S17 Łopiennik - Krasnystaw Północ

Z kolei dla odcinka S17 Łopiennik - Krasnystaw Północ (9 km) otrzymano Decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU). Za optymalny przebieg wskazano wariant po południowo-zachodniej stronie obecnej drogi krajowej nr 17. Pełna dokumentacja powinna być gotowa jeszcze w tym roku, zaś ogłoszenie przetargu na wykonawcę projektu i budowy nastąpi w I kwartale 2025.

S17 Piaski - Łopiennik i Krasnystaw - Izbica

Do rozstrzygnięć przetargów dwóch pozostałych fragmentów S17 Piaski - Łopiennik (17 km) oraz Krasnystaw - Izbica (19 km) złożono odwołania. Obecnie są one rozpatrywane przez Krajową Izbę Odwoławczą.